Подтверждение заявленных побед

Боевые действия на территории Восточной Пруссии, рассказы, исследования, фото
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

По советским лётчикам источники общеизвестны, так что ничего нового про Субботина и Морозова сказать не могу.
Задача 2-го гв. иап известна: прикрытие наземных войск в районе Козлова Руда, Ширвиндт, Эйдткунен, Вилкавишкис, Мариамполе. Субботин и Морозов "не вернулись с задания", т.е. их сбили без свидетелей, соответственно летели парой и упали где-то рядом. Я не случайно поставил под сомнение квадрат 35781 в заявке Obfhr. Eberth. На 100% уверен, что у Тони Вуда ошибка, и должно быть 35181.

Про базирование zimmerbude уже ответил, могу добавить, что в августе 1944 года состав групп JG11 увеличился с трёх до четырёх эскадрилий, поэтому с нумерацией эскадрилий есть некоторая путаница. Надо смотреть базирование группы III./JG11 на http://www.ww2.dk/air/jagd/jg11.htm
1-15.08.44 – аэродром Jürgenfelde в Восточной Пруссии https://www.forum-kenig.ru/download/fil ... &mode=view
15.08-2.09.44 – Куршенай (Kuršėnai) в Литве.
Vitalij77
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 22-02-2022 20:47:46
Благодарил (а): 6 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Vitalij77 »

Schreiber и Zimmerbude огромное вам спасибо за ваш кропотливый труд!!! Уверен, он многим помог и будет помогать в поисковых работах! Я постараюсь по Морозову и Субботину прорваться в чит.зал ЦАМО может и что дополнительно обнаружится в фондах 2 гв. ИАП. А пока ставлю многоточие в документальном поиске ... Спасибо за помощь, особенно по люфтваффе. А по аэродромам базирования это я запутался в эскадрильях III/JG11, все у них корректно аэродром в Jürgenfelde))) http://allaces.ru/ge/struct/istr/jg11_iii.php
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

16.04.43. Hptm. Heinrich z. Sayn-Wittgenstein (zusammen Arbeit mit FM 18./LnRgt 214) Stab IV./NJG 5 ДБ-3 # Schirwindt 23.55 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 10

Донесение об осмотре сбитого «ДБ-3» («Ил-4», 8-й гв. а/п 2-я гв. а/д ДД, командир экипажа гвардии подполковник Урутин Михаил Николаевич).
Sayn-Wittg. LS vom 17.04.43.jpg
Sayn-Wittg. LS vom 17.04.43.jpg (37.39 КБ) 19506 просмотров
Описание эпизода из книги В.В. Решетникова «Что было — то было». М.: Эксмо, Яуза, 2004
И вот — 16 апреля. На Данциг экипаж вышел втроем: Урутин, Хевеши и радист Саша Гаранкин. Стрелка не взяли — Шариков приболел, другого не нашли.
На обратном пути, после выполнения задания, уже перейдя границу Литвы, самолет был внезапно сбит одной, но мощной атакой никем не замеченного истребителя. Напавшего сзади слева, судя по просверкавшим трассам, должен был видеть Саша. Он, и никто другой. Но... прозевал — и не видел, и не ответил. Машина потеряла управление и завалилась вниз. На левом моторе появился огонь. Командирскую команду покинуть самолет Гаранкин принял и не задержался. У штурмана оборвалась связь и ослабла ручка на тягах руля высоты. Команды к нему не дошли, а самолет все круче втягивался в пикирование. Был ли на месте командир? Вряд ли. Когда перегрузка возросла до многократной, Акош Акошевич дотянулся до люка (только его железные, натренированные мышцы могли противостоять диким силам инерции) и покинул кабину. Самолет просвистел мимо и прямо под ним взорвался.
Местность была лесистой и чужой, ничем не напоминавшей ландшафт России. О сборе экипажа не могло быть и речи. Он пустился было в путь, но со сломанным в прыжке ребром долго двигаться не мог. В районе Вилковишкиса его подобрала добрая литовская семья — укрыла, подлечила, а когда он готов был идти, благословила на удачу. [256]
Хевеши избрал почти строго западное направление — кратчайшее к линии фронта, но, дойдя до Полоцка, был схвачен полицаями и оказался в плену. Немцы докопались до его происхождения, кое-что узнали из боевой биографии и немало потратили сил, чтоб склонить к измене, соблазняя генеральским чином венгерской армии, но — тщетно. Изведав во всей невыносимой полноте тяжесть лагерного плена, он дождался, наконец, освобождения в самом конце войны.
Урутин приземлился благополучно и, не теряя времена, устремился в сторону Минска, видимо, в надежде поскорее выйти в районы действий партизан. Ему удалось пересечь Литву, и тут, войдя в белорусские леса, он неожиданно столкнулся с вооруженными людьми в неопределенной форме. Они его окликнули, но не на русском языке. Кто такие? Урутин стал уходить. За ним устремилась погоня. Преследователи приближались, открыли стрельбу. Михаил Николаевич ответил и еще долго отстреливался, но был убит.
Партизаны так толком и не разобрались, кто это был, только догадывались — скорее всего, свой. Там же, на небольшой полянке, вырыли незнакомцу могилу и тихо похоронили его.
Но в том же случайно выбранном направлении шел и Гаранкин. Во время прыжка с него слетели унты, и после нескольких дней шествия по болотным кочкам и лесным чащобам ноги его еле держали, от голода кружилась голова и темнело в глазах. Он уже не шел, а полз. По пути кое-где заходил в селения, иногда находил еду и помощь. Изможденный, дистрофичный и совершенно больной — эта тень человека никому не внушала не только подозрений, но и любопытства, а больше вызывала сочувствие. Саша подолгу отлеживался то в лесу, то на сеновалах, давал отдых ногам, и только в конце лета добрел до белорусских лесов. [257]
Старик, пасший скот и гнавший самогонку, с которым довелось встретиться Гаранкину на пустынном проселке, по путаному разговору, видимо, догадался кое о чем и навел на него партизан. Те встретили «залетного сокола» сурово, для первого знакомства поставили «к стенке» и подержали под автоматными стволами, даже слегка постреляв, пуская пули рядом с ушами, но в конце концов привели к командиру отряда.
На исходе допроса Гаранкин, показав глазами на лежавший посреди стола финский нож, спросил:
— Откуда он у вас?
Командир уже, видимо, многое сообразив, спросил, в свою очередь:
— Ты знаешь этого человека?
— Эта финка моего командира, майора Урутина.
На следующее утро весь лагерь направился к могиле. Ее аккуратно разрыли, и, когда Гаранкин опознал еще не смытое разрушительной силой смерти знакомое лицо, отряд был построен, командиры произнесли боевые речи, и с прогремевшим салютом Михаил Николаевич был похоронен снова. Только в ноябре Гаранкин вернулся в полк. Отдохнул, подлечился и продолжал летать до конца войны.
00000706.jpg
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Ещё документ (ZA 3-457 NAGr.4 Ostpreußen) из Бундесархива от Свена Карлсена.
Немного фактуры и общая оценка боевых действий в воздухе на Восточном фронте, высказанная лётчиком 2./NAGr. 4 (2-я эскадрилья 4-й авиагруппы ближней разведки), видимо в плену у союзников.

Информация с сайта The Luftwaffe, 1933-45 http://www.ww2.dk/
WILKE, Dr. Karl-Heinz. (DOB: 07.04.23 in Nordenham) (R, DKG). 1940 obtained his pilot licenses near
Eschershausen. 01.02.42 promo to Lt./A1. 04.43 entered combat units. 30.04.43 Lt. in NAGr. 2, trf to
2./NAGr. 4. 27.07.43 attained his 86th mission. 25.10.43 Lt., 2./NAGr. 4. 01.11.43 Lt., awarded the
Ehrenpokal. 12.03.44 Lt., 2./NAGr. 4. 20.03.44 Lt., awarded DKG, 2./NAGr. 4. 01.06.44 Lt., 2./NAGr. 4. 14.07.44 Lt., 2./NAGr. 4. 22.08.44 Lt., 2./NAGr. 4. 25.11.44 Lt., awarded Ritterkreuz, 2./NAGr. 4.
Credited with 9 victories. †21.11.2007.
Уточнение. В числе 9 заявленных побед 1 "Пе-2" (реально 1.06.44 сбит "УИл-2"), 2 истребителя (1 точно подтверждается) и 6 "Р-5"/"У-2" (2 найдены в советских документах, но потери самолетов этого класса фиксировались не очень аккуратно).
132928.jpg

Имущество исторического отдела
Проект USA/EUR ВВС

Общая анкета
1.) Имя: Др. Карл Хайнц Вильке
2.) Личная информация (должность и место службы):
Офицер 2-й эскадрильи NAGr 4 с апреля по август 1943 года: 9-я армия (Орел, Брянак)
Офицер командного пункта с августа по конец 1943 года: 4-я армия (Смоленск, Орша)
Офицер командного пункта 1944 год: Группа Армий "Центр" (Витебск, Орша, Могилев)
Офицер командного пункта 1945 год: 4-я армия (Восточная Пруссия)
132937.jpg
… заметно, когда фронты начали двигаться. (26.6.44) через двое суток выдвинулись обратно в район Минска. Строительство противником новых аэродромов - наши оставлялись в полной негодности - пополнение запасов топлива и развертывание службы предупреждения с воздуха (ВНОС) в новых районах требовало времени. Таким образом, мы могли совершать вылеты с подвесными баками (370 литров) из Вильны (Вильнюс) в район Березины на малой высоте, не встречая препятствий со стороны вражеских истребителей. Задачей был поиск своих окруженных соединений с целью снабжения их ночью с воздуха. Но также возможно, что противник перебросил основную часть своей авиации в другой район, чтобы поддержать там наступление своей армии (фронт перед группой армий "Юг"?).
Фронт замер на границе с Восточной Пруссией. Противник продвигался вперед и создавал новые аэродромы. Стычки с истребителями были редки.
16 октября 1944 года началось первое крупное наступление русских на Восточную Пруссию на фронте шириной 15 км по обе стороны от Вирбаллена (Вирбалис). Для поддержки наступающей армии противник массировал соединения штурмовой и бомбардировочной авиации.
132945.jpg
Для обеспечения наступления (на земле и в воздухе) противник использовал свои истребители. Они прикрывали взлет и посадку ударных самолетов, сопровождали боевые группы при полете к цели и над местом атаки, вели свободную охоту. Истребители рассредоточивались по высоте и постоянно находились в воздушном пространстве над полем боя на высотах до 6000 м. Мы назвали такое массированное использование истребителей "воздушным экраном".
Противник впервые применил свои новые типы истребителей "Як 9" и "Як 11" (?), которые превосходили наши Bf 109G по скорости и маневренности. В этот день мы потеряли командира эскадрильи, нашего офицера для особых поручений и ефрейтора-пилота.
Уточнение.
Hptm. Beenken/Boenke, August-Wilhelm. 16.10.44 Hptm., Staka 2./NAGr. 4. †16.10.44. - Bf 109 G-8 shot down by fighters near Goldap.
Kensche (Kennsche/Kensecke?), Friedrich. (DKG). 04.08.43 Lt., 2./NAGr. 4. 01.10.43
promo to Oblt./A1. 01.11.43 Lt., awarded the Ehrenpokal. 08.01.44 Lt., with 2./NAGr. 4. 29.03.44
Lt., 2./NAGr. 4. 16.04.44 Lt., 2./NAGr. 4 awarded the DKG. 16.10.44 Oblt., 2./NAGr. 4 †16.10.44. - Bf
109 G-8 shot down(?) near Neuendorf, 5 km SW of Frauendorf. Credited with 4 victories
Всего за октябрь потеряно 8 Bf 109G-6/8 из них 5 боевые потери.

В результате мы изменили нашу тактику, основываясь на опыте театров военных действий в Южной Европе, и оснастили некоторые из наших самолетов системами GM-1 (система впрыска закиси азота) и впрыском водо-метаноловой смеси. Ограниченная разведка района боя была возможна только в случае пикирования с большой высоты через "воздушный экран" и уходом на свою территорию на малой высоте. Там мы снова набирали высоту и повторяли наше разведывательное "ныряние".

Конечно, при этом терялось драгоценное время, а также существовала опасность быть сбитым собственными зенитными орудиями. Примечательно, что противнику, несмотря на такое массированное развертывание сил на местности (3-4 армии и 2-й гв. танковый корпус прорыва) и авиацию, не удалось добиться прорыва у Вирбаллена.
132952.jpg
После начала наступления русских 13 января 1945 г. с целью прорыва на Кёнигсберг и Эльбинг с нашей стороны стала серьезно ощущаться нехватка горючего, так что вылетов можно было выполнять все меньше и меньше. К этому добавлялось численное превосходство противника. Отныне каждый немецкий самолет, залетавший в район, контролируемый противником, преследовался поднимающимися летчиками-истребителями, что нам подтвердил филиал в Пиллау-Нойтиф (подразделение радиоразведки). Только тесное сотрудничество с этой конторой позволило нам в 1945 году время от времени под прикрытием истребителей группы гауптмана Бренделя (III./JG 51) осуществлять тактические разведывательные полеты, так как мы имели возможность сообщать нашим разведчикам соответствующие позиции вражеских истребителей по радио (УКВ). Все шло хорошо до тех пор, пока противнику не стало проще перехватить нас по возвращении на свой аэродром. С этого момента, апреля 1945 г., в связи с постоянным артиллерийским огнем противника успешная операция с нашей стороны уже не гарантировалась.
132959.jpg
Общая оценка истребителей.
Подводя итог, можно сказать, что вражеские истребители в 1943 году никоим образом не мешали нам выполнять наши приказы. Мы "беззаботно" выполняли наши миссии, и каждый следил за тем, чтобы его не упустили из виду при назначении вылетов. Эта картина впервые изменилась с применением "Аэрокобр" и полностью изменилась после появления осенью 44-го Як-9. С того времени летчики-разведчики на Bf 109G стали "затравленными зайцами". Агрессивность русских возрастала с увеличением числа их самолетов, их техническим превосходством и с победоносным для них ходом войны.
Тем не менее, как я знаю от летчиков группы Бренделя, наш истребитель (Bf 109 K4) оставался победителем в воздушных боях до конца войны. Они оценили тактические и летные навыки русских истребителей как плохие. Мы, разведчики, напротив, сильно страдали от вражеского численного превосходства.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Schreiber писал(а): 14-11-2018 21:16:49 Ночь 16-17 октября 1944
Нет заявки:
«Б-25»
№ 33834 (лт. Болдырев/Бондарев Г.Я.) 362-й а/п, 45-я а/д дд – сбит истребителем в р-не Вентспилса. Экипаж (6) пропал без вести
Первоисточник информации о потере в воздушном бою – ЖБД 45-й тбад
00000161 ЖБД 45-й тбад.jpg
Казалось бы, в этом эпизоде все понятно и отсутствие заявки ночного истребителя ничего не меняет, но, благодаря Свену Карлсену, заявка на сбитый «Митчелл» нашлась у зенитчиков (RL 5/199):
_150104.jpg
Согласно донесению 2/s. Flakabt. 385(o) (2-я батарея 385-го стационарного тяжелого зенитного батальона/дивизиона) «Б-25» сбит в 1 км западнее поселка Калнамуйжа (сейчас северная окраина Смилтене, 120 км северо-восточнее Риги). Среди обломков обнаружены 5 погибших членов экипажа, но, скорее всего, это данные беглого осмотра.

Таким образом район Смилтене-Калнамуйжа следует считать местом гибели экипажа (в настоящее время считается пропавшим без вести) в составе:
лт. Болдырев Геннадий Яковлевич 1917, к/корабля
техн.-лт. Дмитриенко Илья Никитович 1918, пилот
ст. лт. Силин Алексей Иванович 1918, штурман
гв. ст. серж. Повжик Василий Иванович 1919, с/радист
серж. Маклецов Юрий Алексеевич 1926, в/стрелок
серж. Агафонов Василий Иванович 1926, в/стрелок
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

RL_5_53_0045.jpg
2 дивизион/33 зенитно-артиллерийский полк
10 батарея (моторизованная)
место расположения, 11 августа 1944 года.

Abschußmeldung/Отчёт о стрельбе
1.) Время (день, час, минута) крушения: 7.8.1944 в 18:40
Точное местоположение места крушения с указанием листа карты и координат:
торфяное болото Кенигсхульд (Königshuld), северо-северо-западнее Лёбенау (Löbenau),
h 6089,8
r 7587,9
Высота: 300 м

2.) Какая воинская часть сбила: 10./II./Flakregiment 33 (mot)

3.) Тип сбитого самолета: ЛаГГ 5

4.) Государственная принадлежность: русский

5.) Тип поражения и падения самолёта:
а) Пламя с тёмным дымом
b) -
c) -
d) горящим упал вертикально вниз
e) по эту сторону фронта

6.) Судьба экипажа: неизвестна

7.) Уточненное состояние поражённого самолёта и судьба экипажа:
Судьба экипажа не уточнялась, так как машина разбилась в труднодоступном болоте.

8.) Какие свидетели есть
а) точно наблюдали эпизод:
1.) ефр. Пауль Крин, 3-я рота 480-го охранного батальона;
2.) ефр. Герхард Нестлер, 3-я рота 480-го охранного батальона,
3.) девица Маргарет Плогстис из Лёбенау;
4.) военнопленный (француз) Андре Каисс, Вальдау.

b) место падения установлено: по показаниям свидетелей в пункте 8 а)

Подробный отчёт о боевых действиях и 4 протокола показаний свидетелей прилагаются.

Старший лейтенант и командир батареи.
RL_5_53_0047.jpg
II./Flakregiment 33
10. Batterie (mot.)
0.U., den 7. August 1944.

Gefechtsmeldung (Luft) für Flakartillerie.
Боевой отчёт (воздух) для зенитной артиллерии.

а) День и время боя: 7 августа 1944 г. с 18:22 до 18:39.

b) Высота и определяемая скорость цели: 40-600 м, 120/130 мс.

c) Количество самолётов и направление полёта поражаемой цели: 18 машин ЛаГГ 3 и ЛаГГ 5. Сближение на 2500 м с направления 3 на 10 (часов), над защищаемым объектом с переходом к штурмовке с малой высоты.

d) Расположение батареи, вид и количество применяемого и участвовавшего в бою оружия:
1 батарея (4 взвода) = 12 орудий 2 cm Flak 38 на полевом аэродроме Лобеллен согласно схеме дислокации.

e) Способ стрельбы: прицельный огонь на поражение
Тип огня: очередями
Использование боеприпасов:
2495 фугасно-зажигательных снарядов L'spur 2 cm
1850 фугасных снарядов L'spur 2 см

f) Точная информация о поведении противника, особенно при обстреле, количество достигнутых поражений при ведении боя (в том числе истребителями):
После сближения на высоте 2500 м самолёты в пикировании без сброса бомб атаковали из пушек и пулемётов позиции батареи и стоявшие на аэродроме машины и повторили атаки со всех сторон с высот от 40 до 600 м. Зенитным огнём из всех средств батареи были подбиты 2 самолёта, которые с чёрным дымом и теряя скорость повернули на юго-восток. Одна из этих машин разбилась примерно в 12,5 км юго-восточнее аэродрома Лобеллен. Других сбитых обнаружено не было.

g) Участие других зенитных частей: нет.

h) Поведение своих истребителей: своих истребителей в воздухе нет.

i) Погодные условия в пункте назначения: солнечно, безоблачно, видимость ясная.

k) Собственные потери и повреждения: попадания в палатки и кузова автомобилей.

l) Другие детали, важные для оценки события и его успеха:
Поисковая группа, немедленно направленная в направлении упавшего самолёта, не смогла добраться до места крушения, поскольку оно произошло в недоступном заболоченном районе. Болото не имеет дна на протяжении нескольких метров, и войти в него можно только зимой в сильные морозы. (Справка от лесничего в Линднерсхорсте прилагается.)

Старший лейтенант и командир батареи.
RL_5_53_0057.jpg
По советским документам речь идёт о штурмовке полевого аэродрома Лобеллен/Йукштайн (он же Пабудуппен в оперативной сводке 1-й ВА) в 18.10 7 августа 1944 года: 24 истребителя «Ла-5» 937-го иап (322-я иад, 2-й ИАК), по докладам лётчиков, «бомбами и пушечным огнём» уничтожили/повредили 10 «ФВ-190» и создали два очага пожара на стоянках.
00000041 ЖБД 1-й ВА.jpg

По информации http://www.ww2.dk в этот период на аэродроме Лобеллен базировались штурмовики «ФВ-190» и «Ю-87» из эскадры SG1. Потери Stab/SG1 и группы II./SG1 за месяц боёв составили 14 «ФВ-190» (боевые потери – 5, небоевые – 2, отправлено в ремонт/списано – 7), что плохо стыкуется с заявленным результатом.
Поскольку последующие советские документы, включая отчёт о боевой работе 322-й иад за август, упоминаний о налёте не содержат, можно предположить, что советское командование в тот же день установило реальный результат данной операции и он в плане ущерба аэродрому не сильно отличался от отчёта немецких зенитчиков. В итоге в оперативную сводку Генштаба Красной Армии по 3-му Белорусскому фронту попали только 2 самолёта противника, сбитые зенитной артиллерией.

Вместе с тем документы 1-й Воздушной армии не подтверждают и сбитый «Ла-5» 7.08.44. По отчёту 322-й иад 937-й иап за август потерял 4 лётчика (4, 8, 9, 17.08) и 7 «Ла-5» (4, 5 (2), 8, 9, 17.08), ещё 2 «Ла-5» сданы в ремонт. Дата потери ещё одного «Ла-5» не известна, но она точно была в воздушном бою. Таким образом максимальный результат немецких зенитчиков за 7.08.44 не более 2 подбитых «Ла-5», отправленных в ремонт.
Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 5571
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 2635 раз
Поблагодарили: 4330 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение gsm_689 »

Schreiber писал(а): 25-11-2022 11:19:47 Использование боеприпасов:
2495 фугасно-зажигательных снарядов L'spur 2 cm
1850 фугасных снарядов L'spur 2 см
L'spur - трассирующие https://translate.academic.ru/Lichtspur/de/ru/
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

gsm_689 писал(а): 25-11-2022 12:54:21 L'spur - трассирующие https://translate.academic.ru/Lichtspur/de/ru/
Точно, немного не доработал. Спасибо. И что бы с дивана лишний раз не вставать:
А. Широкорад. Бог войны 3 рейха.jpg
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

На ВАМА этих зенитных абшуссмельдунгов 10000 тонн вывалили.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

rogi писал(а): 01-12-2022 06:24:25 На ВАМА этих зенитных абшуссмельдунгов 10000 тонн вывалили.
Свен Карлсен об этом мне сообщил в середине ноября, и даже прислал несколько документов по Восточной Пруссии, включая про как бы сбитый «Ла-5» 7.08.44. Только сразу выяснилось, что часть документов он самостоятельно сфотографировал во Фрайбурге и прислал ещё в 2020 году. Так что, из "10000 тонн зенитных абшуссмельдунгов" по Восточной Пруссии явно только небольшая кучка, а с остальными пусть разбираются "историки" из МО РФ: у них большинство лётчиков продолжает числиться "не вернувшимися с задания/пропавшими без вести".
Кроме того, зенитная артиллерия – дело тёмное. Так сказать, литературный пример:
Дитер Нолль "Приключения Вернера Хольта"
К вечеру, как обычно, к ним в барак «Дора» заглянул Земцкий. Его очень скоро произвели в младшие писари при командном пункте, и поскольку он ночью обслуживал телефонные линии, соединяющие все батареи подгруппы, то был хорошо осведомлён о местных событиях.
— Только что передавали из подгруппы, — сообщил он: — «Хэндли-Пэйдж-Галифакс», которого подбили во вторник ночью, присуждён истребителям.
— Как истребителям? — возмутился Феттер. — Вот подлость!

За последнее время в окрестности были подбиты три четырехмоторных бомбардировщика. И каждый раз между батареями возникали жестокие споры, причём Кутшера не отстаивал прав своей батареи.

— А это потому, что наш командир, майор Белинг, они нашего капитана терпеть не могут, — комментировал Шмидлинг. Нескончаемые споры между батареями приводили, как правило, к тому, что стоявшие по соседству соединения истребителей предъявляли свои претензии и сбитые самолёты относили на их счёт.

На этот раз заволновался и Вольцов. Он, как и все, мечтал о значке зенитчика, которым награждались батареи за шесть сбитых самолётов.

— Чёрт знает, что такое! — пищал Земцкий. Он откашлялся и продолжал, стараясь говорить басом, — Готтескнехт как-то поставил ему «плохо» за «неподобающий военному жидкий голосок»: — Я во вторник нёс службу воздушного наблюдения. Истребители уже с час как убрались, когда упал «Галифакс».
— Сволота! — не утерпел Вольцов.

А вот аналогичный пример из документов от Свена Карлсена.
Как-то в теме https://www.forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=94630#p94630
Schreiber писал(а):
№ 3
16.08.44. Oblt. Klenk Jasta: i.Führer-Kür.St. Pe-2  15 N/US-3.8: at 8.000 m. 10.14 Film C. 2035/II Anerk: Nr.
"Пе-2", 47-й гв. орап ГК КА – не вернулся с задания. Экипаж пропал без вести:
пилот - ?
гв. лт. Мищенко Владимир Федорович, летчик-наблюдатель
гв. серж. Батраченко Михаил Дмитриевич, в/стрелок
За это время выяснилось, что пилот — это гвардии лейтенант Бурдыкин Юрий Васильевич 1921.

Но, оказывается, зенитная группа "Данциг" даже мухи не пропустит
RL_5_103_0034.jpg
Зенитная подгруппа "Данциг-Норд"
Командный пункт, 16.8.44
387-й тяжёлый зенитный батальон (дивизион)
командир

Заявление командира батальона (дивизиона) о сбитом самолёте 16.08.44 в 10.13.

Я был на позиции тяжёлой батареи в Брезен (Brzeźno), когда самолёт-разведчик подошёл к району действий батареи со стороны Цоппота на большой высоте. Его обстреляла зенитная батарея из Готенхафена, и поэтому его можно было легко обнаружить. Разрывы снарядов батареи Готенхафена ложились за машиной. Батарея 235/I открыла огонь с замедлением взрывателя 20 секунд; разрывы залпов накрыли цель. Примерно через 30-40 секунд открыла огонь батарея 4./387. 11 залпов по 6 снарядов в каждом легли кучно и так близко к машине, что однозначно следует предполагать попадание. Пока батарея 4./387 ещё вела стрельбу, дальномерщик батареи заметил клубы дыма из правого двигателя и чуть позже падения машины.
Я сам следил за машиной через прибор Kdo Gerät (ПУАЗО) батареи 235/I и могу подтвердить эту информацию. На мой взгляд, в поражении самолёта в основном участвовали батареи 4./387, 235/I и 237/I. За нашим истребителем, о котором доложил один из наблюдателей батареи, я не наблюдал.

Майор и командир батальона (дивизиона).
RL_5_103_0005.jpg
Abschußmeldung/Отчёт о стрельбе
1.) Время (день, час, минута) и район падения:
16 августа 1944 г., 10:15 в 2 км к северо-западу от Порденау, примерно в 10 км к северо-востоку от Диршау. US 6-4. Высота 7600 м
2.) Каким подразделением велась стрельба? 4./114 (о) (RAD)
3.) Тип сбитого самолёта: ПЕ-2
4.) Национальная принадлежность: СССР
Заводской номер. Бортовой номер: не определено

5.) Тип разрушения: попадание в конструкцию
а) Пламя с темным дымом, пламя со светлым дымом
б) Детали отлетели, разобраны (объясните тип деталей) разорваны на части: 1 двигатель оторван
в) вынужденная посадка (с этой или с той стороны фронта, плавная или жёсткая)
г) подожжён за линией фронта на земле

6.) Дополнительная информация (только если это можно было наблюдать):
а) по эту или по другую сторону фронта
б) падение: вертикально, пологий угол, удар со взрывом, пылевое облако
в) не наблюдалось, почему? Не удалось наблюдать из-за пересечённой местности.

7.) Судьба пассажиров (погибли, спрыгнули с парашютом, не замечены): 1 человек спрыгнул с парашютом, 2 человека погибли (сгорели в самолете)

8.) Боевой отчёт:
Кроме боевого донесения командира батареи, части должны доложить следующее:
а) День 16.08.1944 г.
б) Время начала стрельбы (по радио) 10.15.
в) Направление полёта цели (по сигналу воздушной тревоги): полёт 5-6
г) Координаты положения батареи (взвода), листы карты ТС 81а; г 43655,57 ч 21801,84
д) Способ стрельбы: оптическая наводка с Kdo. Ger.40 (ПУАЗО)
f) Тип огня и использование боеприпасов: беглая групповая стрельба, 20 выстрелов.
ж) точные сведения о поведении цели при обстреле (определения терминов - обратите внимание внимательно): сначала машина кувыркалась почти вертикально, но затем её стало невозможно наблюдалось.
RL_5_103_0015.jpg
0.U., den 16.8.1944.
Oberleutnant Heinz Oschkinat.

Zeugenbericht zum Flugzeugabschuß am 16.8.1944/Показания свидетеля о сбитом самолёте 16.08.1944 г.

16 августа 1944 года между 9:45 и 10:30 я находился на железнодорожной линии Данциг-Диршау с целью проверки путей. Около 10 часов 10 минут, когда я был на станции Гутехерберге, я услышал стрельбу зенитной артиллерии и вскоре смог разглядеть один самолёт. Из-за большой высоты, по моим оценкам около 7-8000 м, я не смог определить его тип.
Минуты через 2-3 зенитный огонь прекратился, и я тоже потерял машину из виду. Примерно через 1 минуту зенитный огонь возобновился, по-видимому, с одной батареи, двумя или тремя залпами. Сразу после того, как в небе появились последние разрывы, я заметил вертикально опускающийся столб дыма и снова увидел машину. При падении она один раз повернулся вокруг своей оси на высоте около 3000 м. После этого этот шлейф дыма разделился на две части. Одна часть быстро продолжала падать вертикально, а меньшая часть, по-видимому, часть крыла, неоднократно мелькала на солнце и развалились. С моей точки зрения, это произошло в юго-юго-восточном направлении, примерно в 10-12 км.
За все время наблюдения не было слышно никакого другого шума авиационных двигателей, кроме машины, которую я видел и которую атаковала зенитная артиллерия.
RL_5_103_0036.jpg
Flakgruppe Westpreußen/Зенитная группа "Западная Пруссия"
Flakregiment 62/62-й зенитный полк
Ib (отдел тыла)
Gef.-Stand (Командный пункт), 17.8.1944.
Betr.: Abschuss 1 "Pe 2" am 16.8.1944 bei Danzig/Сбитый "Пе-2" 16.08.1944 в районе Данцига.
Bezug (ссылка): без
Anl. (Anlage приложение) -41-

Кёнигсберг (Пруссия)
Зенитная группа "Западная Пруссия" представляет в приложении сообщения о стрельбе следующих подразделений:
235/I, 237/I, 218/I, 4./387 = зенитной подгруппы "Данциг-Норд"
и 4./114 зенитной подгруппы "Данциг-Зюйд"
К донесениям о стрельбе прилагаются отчеты о стрельбе зенитных батарей, эскизы траекторий стрельбы и показания очевидцев.
При изучении документации становится ясно, что батарея 4./114 зенитной подгруппы "Данциг-Зюйд" начала обстрел только после того, как батареи подгруппы "Данциг-Норд" прекратили огонь. Свидетельские показания обер-лейтенанта Ошкинат из штаба зенитной группы "Западная Пруссия" утверждают, что только после обстрела этой батареи вражеская машина начала гореть. Таким образом, зенитная группа приписывает успех этой батарее (4./114).
Немецкий истребитель (FW-190) был замечен в непосредственной близости от вражеской машины только после того, как она загорелась. Поэтому можно предположить, что точка зрения командира зенитной подгруппы "Данциг-Норд", согласно которой вражеская машина, подбитая истребителем, уже была обстреляна зенитной артиллерией, соответствует действительности.
Падение "Пе-2" произошло в 10:16 между Франгенау и Порденау недалеко от Нойтайха в Данцигской низменности. Машина сгорела, экипаж погиб.
RL_5_103_0038.jpg
11. Flakbrigade (o) /11-я стационарная зенитная бригада
Gef. St. (Командный пункт) 18.08.44
Ic – Az. (дело/папка) 7
Luftflottenkommando 6 (Командованию 6-го Воздушного флота)
Betr.: Abschußmeldung einer Pe 2/Отчёт о стрельбе по "Пе-2"
Bezug: ohne
Anlg.: 42
An
Gen. Kdo. II. Flakkorps/Командованию 2-го зенитного корпуса

В сводке будет представлено донесение зенитной артиллерии о сбитом "Пе-2" 16.08.44 в 10.16 между Франгенау и Порденау недалеко от Нойтайха в Данцигской низменности.
На перехват также поднимался немецкий истребитель ("ФВ-190" из "Курьерской эскадрильи фюрера", аэродром Растенбург, обер-лейтенант Венк), тоже сделавший заявку на победу.
Поэтому по приказу командования аэродромного узла 2/I Эльбинг авиабазе Лангфур было поручено эвакуировать (изучить?) обломки машины.
Участвующие в стрельбе зенитные батареи (4./114, 235/I, 237/I, 218/I, 4./387) просят засчитать сбитый самолёт им.

В документе неточность: фамилия пилота "ФВ-190" Кленк, Готтхольд (Klenk, Gotthold). До перевода в курьерскую эскадрилью летал на бомбардировщике "Хе-111". Имел 2 победы. Сбит и погиб 14.01.45 западнее Одера в 3 км к северу от Фалькенберга.

В качестве итога: бумаги извели много, но ясно только, что ничего не ясно. :D
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Jager писал(а): 16-12-2019 00:15:46 Тут возникла полемика с Андреем Латкиным в комментариях к статье на Варспоте. Я порекламировал эту тему на форуме. В результате был такой диалог.

Андрей Латкин Михаил Смагин
5 октября 1944 года
Uffz. Busch 4./SG 3 Ил-2 m.H. £ 39 371*о. Саарема, р-н Курессаре: at 250 m. 15.02
Uffz. Sellhorn 4./SG 3 Ил-2 m.H. £ 29 635*о. Саарема: at 500 m. 15.05

Значит атака немецких пилотов около 17 ч по Москве.
Дальше советские данные естественно с моcковским временем.
Штурмовик 35 ШАП сбит зенитками при атаке по кораблям в 15 ч 08 мин
Штурмовик 7 ГШАП сбит зенитками при атаке по кораблям в 15 ч 42 мин.
Никаких немецких истребителей никто не видел, ни штурмовики, ни их истребители сопровождения.
Истребитель 12 ИАП сбит зенитками около 15 ч по документам полка.
Штурмовик 47 ШАП сбит зенитками кораблей в 16 ч 50 мин на глазах у всех экипажей
При возвращении группа штурмовиков 47 ШАП в состав которой входил потерянный штурмовик была атакована ФВ-190, но атаки немцев были отражены.
А теперь обьясните мне какое отношение к гибели 4 советских самолетов имеют Uffz. Busch и Uffz. Sellhorn заявившие победы около 17 часов по Москве.?
Поводом вернуться к дискуссии трёхлетней давности стала недавняя лекция Андрея Латкина на канале TacticMedia "Первый успех в борьбе с "Нарвским патрулем"" https://www.youtube.com/watch?v=NfGLy7Qp6U4
Автор в традиционном для себя стиле во всех подробностях разбирает успешный "боевой эпизод" (потопление 10.04.44 авиацией КБФ немецкого тральщика "М-459" и повреждение "М-413") и старательно умалчивает о ходе операции в целом. Характерным в этом плане стал ответ на вопрос Михаила Тимина (15.45-15.55): "А потери наших самолётов известны?"
"Я не считал штучно, поэтому сейчас не хочу говорить".
Но подлинную сенсацию :shock: он выдал в 19.38-19.50: "Фактически за всё время атак на "Нарвский патруль" зенитным огнём с кораблей, возможно, был сбит один пикировщик. Больше "Нарвский патруль" никого не сбил. Все остальные потери от истребителей".
Конечно, ляпнуть такое Латкин мог и не подумавши, имея ввиду, например, только «Пе-2», но, слово – не воробей …

Вообще лекция А. Латкина выглядит довольно странно, поскольку основные результаты озвучены год назад в лекции "Мирослав Морозов о боях на Балтике в 1944 году. Кампания в Нарвском заливе. Часть 1" https://yandex.ru/video/preview/7499617979220913 А именно:
1-й этап ударов по Нарвскому патрулю длился 5.03-15.06.44 (103 дня). За это время ударная авиация КБФ выполнила 1404 боевых вылета:
торпедоносцы – 12
«Пе-2» – 327
«Ил-2» – 1065
Примерно столько же вылетов сделали и истребители прикрытия.
Потоплены 3: ТЩ «М-459» (10.04), СКР «V-1701» (8.05), 1 малый тральщик типа KFK
Сильно повреждены 6: 4 ТЩ, 1 СКР, 1 KFK

Потерян 61 ударный самолет (1 «Ил-4», 8 «Пе-2», 52 «Ил-2»):
Март – 21, Апрель – 23, Май – 11, Июнь (1-15) – 6.
Из этого числа 1/3 сбили немецкие истребители.
Результаты ударов ВВС КБФ весной 1944 года.jpg
К сожалению, Мирослав Морозов не назвал потери истребителей в этих налётах, но всего за указанный период их потеряно 85, из них небоевые потери 17.
Источник: https://www.forum-kenig.ru/download/fil ... &mode=view
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

Он имел в виду именно Пе-2. Самолеты других типов (в основном вроде ИЛ-2) зенитчики сбивали и Андрей конечно это знает. Озвученные Мирославом данные собраны в архиве как раз Латкиным. Разночтения могут быть, т.к. после выступления Мирослава работа над Нарвским дозором не стоит на месте и что-то может меняться.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Понятно, что про корабельных зенитчиков Андрей Латкин просто коряво выразился, но у того же Мирослава Морозова при пропущенных оговорках субтитрами дается правильная информация.
А вот утверждение
rogi писал(а): 21-02-2023 06:01:21 Озвученные Мирославом данные собраны в архиве как раз Латкиным.
плохо стыкуется с его ответом на вопрос Михаила Тимина о потерях самолетов: "Я не считал штучно, поэтому сейчас не хочу говорить". Разве что Латкин сознательно "тумана напустил", чтобы не сбивать общий победный тон своей лекции.
Если же он реально разбирался с действиями 12-го гв. пбап КБФ, то есть вопрос, как в документах полка отражены действия 6 марта 1944 года. Так в «Хронике …», Выпуск 6 есть 4 эпизода с участием полка:
1. 10.22-15.02 – 7 «Пе-2» бомбили эшелоны на ст. Сонда и Кохтла: 1 «Пе-2» (мл. лт. Дынька И.А., экипаж жив) подбит истребителем и сел на фюзеляж на лёд Финского залива в 2 км от Кургальского полуострова. Видимо это немцы:
Fw. Gerhard Görlach 2./JG 54 «Пе-2» # 26О/70 474*Нарвский залив с-в Тойла: at 800 m. 09.15 или
Fw. Hans-Joachim Gebser 12./JG 54 Yak-4 # 26О/80 377*сев. Нарва-Йыэссу: Bauchlandung 09.29.

2. В 14.57 первый удар по Котке 8 «Пе-2» – безрезультатный обстрел зенитной артиллерией.

3. В 15.02 второй удар по Котке 8 «Пе-2». При выходе из атаки самолеты атакованы 4 «ФВ-190» (реально финские «Ме-109»), в результате 1 «Пе-2» загорелся в воздухе и упал на лёд у острова Курсало, а второй подбит и произвел вынужденную посадку на фюзеляж на аэродроме острова Лавенсаари.

4. В 18.04 третий удар по Котке 12 «Пе-2». На выходе из пикирования атака вражеских (финских) истребителей: в воздушном бою 1 «Пе-2» загорелся и взорвался в воздухе, другой «Пе-2» сбила зенитная артиллерия.
Сами финны в этот день заявляют 6 или 7 «Пе-2», но в потерях 12-го гв. пбап показаны только 2 экипажа (Абушенко А.Т. и Туренко Н.Г.).

А Андрею Латкину в порядке компенсации бесплатная идея: если финны свои успехи против авиации КБФ сильно преувеличивают, написать статью на эту тему.
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

Я так думаю, никто не пожаловался, что Андрей выразился непонятно, поэтому и не исправляли. Я вот когда смотрел не обратил на это внимания.
Действиями пикировочного полка в целом Андрей не занимается - только отдельными операциями. Ну или я об этом не знаю, может на самом деле и про вылеты на сухопутные направления тоже смотрит.
Что касается ударов по Котке, то их мы с ним рассматривали, но результаты сейчас не под рукой. Чисто по памяти - потери там были редкие и небольшие. Результаты же всякие бывали. Кажется по Котке статья должна быть в Гангуте, дата опять же мне не запомнилась. Там по финским данным ущерб описывается вплоть до каждого домика и с материальной составляющей в виде оценки в финских марках.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

"Никто не пожаловался" – это Вы про корабельных зенитчиков Кригсмарине? :D
Впрочем, если по мнению Латкина 6 марта 1944 года 12-й гв. пбап КБФ действовал на сухопутном направлении (в первом эпизоде основной целью были 6 тральщиков в районе бухты Кунда, а в Котке – 10 транспортов и ледокол в порту), то вопросов больше нет, но есть повод проверить, чего там "Зелёные Ж." из JG 54 наворотили.
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

"Никто не пожаловался" - это я про зрителей ролика. Повторюсь, я когда смотрел ролик, совершенно не воспринял пассаж про единственный сбитый как относящийся к самолетам вообще..
Про зенитчиков Кригсмарине Латкин на моей памяти не раз писал, что они были точны. Когда это подтверждается нашими доками, ясное дело. Он вытаскивает на свет даже повреждения, устраняемые на аэродроме в течение 4 ч, т.е. сущие мелочи.

Про 6 марта я в данный момент ничего точно сказать не могу, все что сказал - это предположения. Первый эпизод действий Пе-2 в приведенном вами отрывке из Хроники - это бомбежка эшелонов. Потому я и сделал ремарку, что Андрей действия по сухопутным целям не рассматривает.
Подробно про 6 марта я смогу ответить позже.
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

Наконец я смог все посмотреть. 6 марта у нас разобрано и должно выйти в Гангуте в составе статьи про действия 12 ГПБАП против Котки. На направлении Нарвского заливе в тот день бомбили только сухопутные войска.
В общем и целом Хроника правильно передает общую канву событий, но из числа 8 самолетов первой группы один самолет считается подбитым зенитной артиллерии. Именно он сел на брюхо на АЭ Лавенсаари, штурман с тяжелым ранением в правую ногу. После атаки советский отряд был атакован по нашим данным 6 Ме-109 и 4 Фв-190, из которых летчики 21 ИАП "сбили" 4 Ме-109 и 2 Фв-190. Финны в ответ сбили 1 Пе-2, который должен был провести фотоконтроль и потому отстал от основной группы. Весь экипаж (Туренко) погиб. Еще один Пе-2 привез домой 1 пушечную пробоину.
5 реально атаковавших нас финнов на Ме-109 заявили сбитыми 4 Пе-2 и 1 Ла-5 (хотя пешек прикрывали только Яки из 13 и 21 ИАП, может в какой-то момент вмешивались посторонние Ла, этот момент остался за скобками.
Бомберам засчитали поврежденный причалы в порту Котки. Реально были небольшие повреждения маленьких фабрик и верфи, 6 погибших и 6 раненых. Из финских мессеров был поврежден один, чинили его до 9 марта.
Во второй атаке 1 Пе-2 был поврежден огнем ЗА, но нормально добрался до дома. Очередной фотоконтролер Пе-2 сбили истребители - Абушенко погиб, 2 других попали в плен. Финны атаковали их 2 раза: сначала 5 Ме-109 над Коткой и еще 3 перехватили на обратном пути. Заявили 3 Пе-2, 3 Ла-5 и 1 Як-9. В ответ наши заявили 4 сбитых: 1 "брюстер" стрелком Пе-2, 2 Фв-190 и 1 Ме-109 истребителями. Реально у финнов опять 1 поврежденный мессер. В ремонте до 26 марта.
Заявили бомберы 1 попадание в транспорт, другие в постройки. Реально в транспорт не попали, зато попали по позициям зенитчиков, где погибло 5 чел. и 3 было ранено. 1 20-мм пушка вышла из строя.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Спасибо. Получается, что потери над Коткой – сбиты 2 Пе-2» (Туренко Н.Г., Абушенко А.Т.), 1 «Пе-2» (Журин А.И., ранен штурман Шиянов Н.О.) подбит и сел на Лавенсаари, т.е. сбитого ЗА «Пе-2» в третьем ударе не было?
В 18.04 третий удар по Котке 12 «Пе-2». На выходе из пикирования атака вражеских (финских) истребителей: в воздушном бою 1 «Пе-2» загорелся и взорвался в воздухе, другой «Пе-2» сбила зенитная артиллерия.
Сбитых «Пе-2» к конкретным финским летчикам привязать не пробовали?

В «Хронике…» есть, так сказать, итоговый документ по этому дню:
В конце суток командующий флотом в радиограмме, адресованной командующему военно-воздушными силами флота и командирам авиационных дивизий, указал на то, что в течение 6 марта значительное количество вылетов всех авиационных дивизий было произведено в морском секторе, однако результаты боевой работы были сравнительно низкими. Так, самолеты 9-й штурмовой авиадивизии, летавшие несколькими группами, не нашли цели; они, видимо, поиском и не занимались, так как командирам дивизий задача была поставлена формально: «Атаковывать корабли в порту Кунда», а не производить поиск и уничтожать корабли в районе остров Гогланд — остров Малый Тютерс — губа Кунда.1-я гвардейская истребительная авиадивизия, имея абсолютное количественное и качественное превосходство над противником, не поддерживала благоприятный нам воздушный режим в пределах своего тактического радиуса действий и позволяла неприятельским истребителям сбивать наши самолеты; тем самым дивизия выполняла пассивную роль на морском участке. 8-я минно-торпедная авиадивизия, выполнив бомбардировку порта Котка с малыми результатами, потеряла 2; при пикировании самолеты этой дивизии не находили целей. Командующий флотом указал, что все эти недостатки свидетельствовали о недостаточной выучке экипажей для действий в морском секторе, слабом реагировании на обстановку и формальном выполнении его указаний об активности на море и создании выгодного для нас режима. Командующий флотом потребовал от командующего военно-воздушными силами и командиров авиационных дивизий выполнения в первую очередь ближайшей задачи — заставить противника под воздействием нашей авиации уйти за пределы меридиана 26°30' (район губы Кунда). (Дело 4599, л. 45.)
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

Нет, сбитого ЗА Пе-2 во втором ударе не было. Ударов по Котке было два, просто в первом Пе-2 (видимо, из-за величины отряда) разделились на 2 группы перед ударом и били один за другим с небольшим перерывом. Прикрытие у них было одно на всех.
В начале марта концепция борьбы с Нарвским дозором только формировалась, поэтому местные полковые командиры видимо пытались сначала шланговать при малейшей возможности. Это только догадка, я советских документов не читал, Латкин всякое планирование не любит рассматривать, чисто сами боевые действия. Да и я в принципе тоже.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Для понимания ситуации иногда ознакомиться с планированием не помешает.
К годовщине событий.
1 марта 1944 года официально завершилась Ленинградско-Новгородская стратегическая наступательная операция, проводившаяся силами Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов. Её итоги определили дальнейший ход боевых действий в Прибалтике весной-летом 1944 года.
Проведение операции делилось на несколько этапов. На первом этапе Ленинградский фронт планировал встречными ударами на Ропшу с Ораниенбаумского плацдарма и Ленинграда окружить/разгромить значительную часть сил 18-й немецкой армии и в быстром темпе продолжить наступление на Кингисепп и Нарву. Волховский фронт планировал наступать со стороны Ленинграда и с плацдарма севернее Новгорода на Лугу и далее на Псков, а 2-й Прибалтийский фронт – на Остров. В случае реализации этих планов основные силы группы армий «Север» оказалась бы прижатыми к восточному берегу Чудского озера, а советские войска, обойдя озеро с севера и юга, переносили боевые действия на территорию Эстонии и Латвии.
В реальности окружить значительных сил противника не удалось. Под Ленинградом немцы, бросив осадную артиллерию, отвели основную массу своих сил и закрепились на Нарвском перешейке. Войска Ленинградского фронта 3 февраля форсировали реку Нарва и заняли плацдармы, но дальше продвинуться не смогли. Высаженный им в помощь 14.02.44 тактический («мерекюльский») десант на берег Нарвского залива был быстро уничтожен, но теоретическая возможность новых десантов вызвала тревогу у немецкого командования. Ответом на возникшую угрозу и стал «Нарвский патруль».
Южнее, используя промежуточные рубежи и ошибки командования 2-го Прибалтийского фронта, немцы организованно отошли на рубеж реки Великая (линия «Пантера»: Псков – Остров – Идрица), где и продержались до конца июля 1944 года.
В ходе операции претерпел изменения состав сил с советской стороны: 15 февраля был расформирован Волховский фронт, а его 14-я Воздушная армия перешла в резерв Ставки ВГК. Образовавшуюся пустоту заполнила 3-я Воздушная армия 1-го Прибалтийского фронта.

День 1 марта 1944 года
Заявок и потерь нет.

День 2 марта 1944 года
02.03.44. Ltn. Rudolf Grath 10./JG 54 «Ил-2» # 25О/97 581*зап. Пустошка: at 100 m. 10.18 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 103
02.03.44. Ltn. Kurt Olsen 10./JG 54 «Ил-2» # 25О/97 571*восточнее Идрица: at 100 m. 10.20 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 104
02.03.44. Ltn. Rudolf Grath 10./JG 54 «Ил-2» # 25О/97 754*южнее Пустошка: at 100 m. 10.45 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 10
02.03.44. Oblt. Horst Hartrampf 10./JG 54 «Ил-2» # 25О/97 721*ю-в Идрица: at 10 m. 11.26 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 105
02.03.44. Oblt. Horst Hartrampf 10./JG 54 «Ил-2» # 25О/97 573*восточнее Идрица: at 400 m. 13.27 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 12

«Ил-2» (лт. Лемешко В.И.) 658-й шап, 11-й САК, 15-я ВА – сбит истребителем в р-не д. Болялино/Багадино. Экипаж (2): пилот (плен?) жив, в/стрелок погиб
По ЖБД 15-й ВА с задания не вернулись 5 (исправлено на 3) «Ил-2» 225-й шад: 1 сбит истребителем, 1 сбит ЗА в р-не цели, 1 причина неизвестна:
«Ил-2» (гв. мл. лт. Селищев М.Ф.) 118-й гв. шап, 225-я шад, 15-я ВА – сбит в р-не Пустошка. Экипаж (2) погиб
«Ил-2» (мл. лт. Фомичев Н.Г.) 825-й шап, 225-я шад, 15-я ВА – сбит в р-не д. Марьино Идрицкий р-н. Экипаж (2) погиб
«Ил-2» (пилот?) 810-й шап, 225-я шад, 15-я ВА – сбит? Экипаж (2): в/стрелок ефр. Стибикин И.А. умер от ран

«Ил-2» (майор Труханов А.С.) 211-й шап, 307-я шад, 3-й ШАК, 3-я ВА – сбит истребителем в р-не оз. Свибло (ю-в Идрица). Экипаж (2) погиб
«Ил-2» (мл. лт. Волошенко И.Г.) 211-й шап, 307-я шад, 3-й ШАК, 3-я ВА – подбит «Ме-109», сел севернее оз. Неведро (ю-в Идрица), разбит. Экипаж (2) жив
«Ил-2» (ст. лт. Денисов А.А.) 621-й шап, 307-я шад, 3-й ШАК, 3-я ВА – подбит истребителем, в/посадка в р-не оз. Свибло. Экипаж (2) жив
«Ил-2» (ст. лт. Гончарук Л.И.) 893-й шап, 307-я шад, 3-й ШАК, 3-я ВА – сбит истребителем в р-не Пустошка. Экипаж (2) погиб
«Ил-2» (мл. лт. Валедов И.С.) 948-й шап, 308-я шад, 3-й ШАК, 3-я ВА – сбит истребителем в р-не оз. Свибло (ю-в Идрица). Экипаж (2) погиб
«Ил-2» (лт. Медведев Н.В.) 893-й шап, 307-я шад, 3-й ШАК, 3-я ВА – поврежден ЗА, отстал от группы, не вернулся. Экипаж (2) пропал без вести

02.03.44. Ltn. Rudolf Grath 10./JG 54 «ЛаГГ-3» # 25О/87 893*южнее Идрица: tiefflug 12.30 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 11
«Як-9» (мл. лт. Лиманский Я.М.) 293-й иап, 11-й САК, 15-я ВА – не вернулся из р-на Идрица. Пилот: плен, освобожден 9.05.45
«Яу-7б» (мл. лт. Соловейкин Л.П.) 431-й иап, 315-я иад, 15-я ВА – (отказ мат. части?) сел на фюзеляж в р-не оз. Неведро (ю-в Идрица). Пилот жив

День 3 марта 1944 года
03.03.44. Fw. Eduard Bubel 3./JG 54 «Ил-2» # 26О/70 664*западнее Нарвы: tiefflug 12.45 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 265
03.03.44. Fw. Eduard Bubel 3./JG 54 «Ил-2» # 26О/70 692*р-н Нарвы: tiefflug 12.46 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 264

«Ил-2» (мл. лт. Кулыгин Н.В.) 943-й шап, 277-я шад, 13-я ВА – сбит «ФВ-190» в р-не Нарвы Экипаж (2): пилот – плен (репатриирован), в/стрелок погиб
«Ил-2» (ст. лт. Паршин Г.М.) 943-й шап, 277-я шад, 13-я ВА – подбит «ФВ-190», сел на фюзеляж в р-не д. Вейско (оз. Ильмень), разбит. Экипаж (2) ранен

День 4 марта 1944 года
Нет заявки:
4.03.44. «Пе-2» (мл. лт. Жуков С.В.) 140-й бап, 276-я бад, 13-я ВА – атака ст. Йыхви, при возвращении сбит истребителем над Чудским озером. Экипаж (3) погиб

День 5 марта 1944 года
Нет заявок:
5.03.44. «Ла-5» (гв. мл. лт. Дзагов М.Ю.) 4-й гв. иап, КБФ – сбит в воздушном бою в р-не д. Усть-Жердянка (ю-з Нарва). Пилот пропал без вести
5.03.44. 3 «Ла-5», КБФ – прикрытие войск в р-не Нарвы, подбиты в в/боях, разбиты при посадках. Пилоты живы («Хроника…» часть 6/стр. 164)

День 6 марта 1944 года
6.03.1944. майор Эйно Луукканен LeLV 34/МТ-201: Пе-2 # о. Килписари (ю-в Котка) 13.45-14.15
6.03.1944. майор Эйно Луукканен LeLV 34/МТ-201: Пе-2 # р-н о-в Килписари – Нерва 13.45-14.15
6.03.1944. старшина Антти Тани LeLV 34/МТ-209: Пе-2 # Хамина (20 км с-в Котка) 13.45-14.20
6.03.1944. старшина Урхо Лехтоваара LeLV 34/МТ-235: Пе-2 # о. Соммерс 13.50-14.30
6.03.1944. лт. Пааво Мюллюля LeLV 34/МТ-216: Пе-2 # Котка 17.10-17.25
6.03.1944. прапорщик Илмари Юутилайнен LeLV 34/МТ-222: Пе-2 # Шепелевский маяк 17.10-18.05
6.03.1944. прапорщик Илмари Юутилайнен LeLV 34/МТ-222: Пе-2 # Шепелевский маяк 17.10-18.05
«Пе-2» (гв. мл. лт. Туренко Н.Г.) 12-й гв. бап, КБФ – сбит истребителем в районе Котки (о. Кутсало). Экипаж (3): 2 погибли, с/радист умер в плену?
«Пе-2» (гв. мл. лт. Абушенко А.Т.) 12-й гв. бап – сбит истребителем в р-не Котки. Экипаж (3): 2 погибли, с/радист – плен (освобожден)

6.03.1944. майор Эйно Луукканен LeLV 34/МТ-201: Ла-5 # р-н о-в Килписари – Нерва 13.45-14.15
6.03.1944. сержант Э. Лайли LeLV 34/МТ-229: Ла-5 # о. Соммерс 17.10-17.40
6.03.1944. старшина Антти Тани LeLV 34/МТ-237: Ла-5 # о. Хаапасаари (ю-в Котка) 17.10-17.45
6.03.1944. старшина Урхо Лехтоваара LeLV 34/МТ-235: Ла-5 # Хамина 17.10-17.50
6.03.1944. прапорщик Илмари Юутилайнен LeLV 34/МТ-222*: Як-9 # о. Сескар 17.10-18.05

Истребители КБФ потерь не имели
* LeLV 34 (34 эскадрилья)/МТ (финское обозначение «Ме-109») 222 (бортовой номер самолета)

06.03.44. Fw. Gerhard Görlach 2./JG 54 «Пе-2» # 26О/70 474*Нарвский залив с-в Тойла: at 800 m. 09.15 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 703
06.03.44. Fw. Hans-Joachim Gebser 12./JG 54 Yak-4 # 26О/80 377: Bauchlandung/посадка на фюзеляж*сев. Нарва-Йыэссу 09.29 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 22
«Пе-2» (мл. лт. Дынька И.А.) 12-й гв. бап – атака ж/д ст. Сонда-Кохтла, подбит истребителем, сел на лёд в 2 км сев. Кургальского п-ва, сгорел. Экипаж (3) жив

06.03.44. Ltn. Rudolf Grath 10./JG 54 «Пе-2» # 25О/79 384*30 км с-в Тарту (Колкья): at 10 m. 13.40 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 13

06.03.44. Uffz. Paul Berndt 12./JG 54 «Ил-2» # westl. d. Narva: at 30 m. 09.10 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 21
«Ил-2» (лт. Карманов П.И.) 999-й шап, 277-я шад, 13-я ВА – нарвское направление, сбит «ФВ-190». Экипаж (2) погиб

06.03.44. Oblt. Hirn 2./NAGr. 5 «Ил-2» # N.N.E. Pleskau*Псков: 50 m. 13.40 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 3
06.03.44. Oblt. Hirn 2./NAGr. 5 «Ил-2» # N.E. Bol. Ostmokor: 50 m. 14.45 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 7
06.03.44. Obstlt. Anton Mader Stab/JG 54 «Ил-2» # 25О/88 162*с-в Псков: at 20 m. 14.37 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 21

«Ил-2» (лт. Стеблин С.Ф.) 958-й шап, 280-я сад, 13-я ВА – сбит истребителем севернее Псков в р-не д. Ваулино (15.45-?), сел на фюзеляж. Экипаж (2) жив
«Ил-2» (мл. лт. Васильев Ю.Г.) 606-й шап, 280-я сад, 13-я ВА – подбит истребителем, в/посадка (в ремонте). Экипаж (2) жив
«Ил-2» (мл. лт. Соколов Ю.Б.) 703-й шап, 281-я шад, 13-я ВА – разведка, сбит истребителем. Экипаж (2) пропал без вести
«Ил-2» (лт. Луков Б.П.) 703-й шап, 281-я шад, 13-я ВА – разведка, сбит истребителем. Экипаж (1): пилот пропал без вести

06.03.44. Uffz. Schindler 2./NAGr. 5 «Ил-2» # N.W. Pleskau*Псков: 20 m. 14.50 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 8
«Ил-2» (мл. лт. Вершинин П.Г.) 606-й шап, 280-я сад, 13-я ВА – сбит «Ме-109» (17.00) в р-не д. Обижа (с-з Псков). Экипаж (2) погиб

06.03.44. Ofw. Fritz Tegtmeier 1./JG 54 «Ла-5» # 26О/80 742* с-з Сланцы: at 4.000 m. 07.55 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 190
06.03.44. Ofw. Fritz Tegtmeier 1./JG 54 «Як-9» # 26О/80 571*восточнее Аувере: at 4.000 m. 08.05 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 204
«Як-9» (гв. ст. лт. Дьяков И.А.) 14-й гв. иап, 275-я иад, 13-я ВА – сбит «ФВ-190», упал в р-не Ухекона (9.48-10.50). Пилот ранен

06.03.44. Fw. Georg Füreder 11./JG 54 «Ла-5» # 25О/89 754*30 км севернее Псков: at 2.400 m. 11.26 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 65
«Як-9» (мл. лт. Бесчастный О.Г.) 287-й иап, 269-я иад, 13-я ВА – подбит истребителем, сел на фюзеляж в р-не д. Ольгино Поле (24 км сев. Псков). Пилот жив

06.03.44. Uffz. Paul Berndt 12./JG 54 Curtiss P-40 # 26О/70 864* с-з Сланцы: at 200 m. 11.56 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 23
«Киттихаук Р-40Е» (лт. Милокум И.Л.) 191-й иап, 275-я иад, 13-я ВА – сбит в воздушном бою. Пилот погиб

06.03.44. Uffz. Otto Venjakob 3./JG 54 «Як-9» # 26О/70 831*ю-з Аувере: at 3.000 m. 09.12 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 300
06.03.44. Uffz. Otto Venjakob 3./JG 54 «Як-9» # 26О/70 693*Аувере: at 1.500 m. 09.15 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 267
06.03.44. Ltn. Otto Kittel 3./JG 54 «Ла-5» # 26О/7085*ю-з Кунингакюла: at 300 m. 09.41 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 524
06.03.44. Fw. Helmut Missner 3./JG 54 «Ла-5» # 26О/70 823*с-з Аувере: at 800 m. 11.25 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 269
06.03.44. Besatzung [crew] 3.[F]/Aufkl. 22 LaGG-5 # N.W. Kronstadt: no height 11.45 Film C. 2032/I VNE: ASM (под сомнением)
06.03.44. Fw. Helmut Missner 3./JG 54 «Ла-5» # 26О/70 854*18 км ю-з Аувере: at 3.500 m. 12.15 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 268
06.03.44. Uffz. Schindler 2./NAGr. 5 LaGG-5 # N.N.E. Pleskau*Псков: 800 m. 13.45 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 4
06.03.44. Fw. Helmut Missner 3./JG 54 «Ла-5» # 26О/70 821*между Куремяэ и Аувере: at 700 m. 16.26 Film C. 2032/I Anerk: Nr. 270
«Ла-5» (гв. кап. Кривошеев В.И.) 3-й гв. иап, КБФ – прикрытие войск и переправ в р-не Нарвы, сбит в в/бою. Пилот пропал без вести
«Ла-5» (гв. лт. Рыбин И.Г.) 3-й гв. иап, КБФ – прикрытие войск и переправ в р-не Нарвы, сбит в в/бою. Пилот пропал без вести
«Ла-5» (ст. лт. Тертышник А.С.) 254-й иап, 269-я иад, 13-я ВА – не вернулся с задания (16.40?). Пилот пропал без вести
«Ла-5» (мл. лт. Зайкин Г.И.) 254-й иап, 269-я иад, 13-я ВА – не вернулся с задания (16.40?). Пилот пропал без вести
«Ла-5» (мл. лт. Лукшин В.Е.) 159-й иап, 275-я иад, 13-я ВА – сбит в воздушном бою. Пилот погиб
«Ла-5» (ст. лт. Кудрявцев Ф.И.) 159-й иап, 275-я иад, 13-я ВА – подбит ЗА?, разбит при посадке на свой аэродром. Пилот жив
«Як-1» (гв. мл. лт. Шульга Н.А.) 64-й гв. иап, 4-я гв. иад, 1-й гв. ИАК, 3-я ВА – не вернулся с задания (12.53-14.00). Пилот пропал без вести
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Честно говоря, я не подумал, что продолжение работы в формате предыдущего поста потребует параллельного изучения документов 3-4 воздушных армий, 2-го гв. ИАК ПВО и ВВС КБФ.
Процесс идет не быстро и вообще как-то лениво, поэтому рациональнее будет отдельно выделить финские ВВС, которые до Выборгско-Петрозаводской операции (10.06-9.08.44) с немецкой авиацией не взаимодействовали, если не считать сбитого по ошибке 14.04.44 «Ю-188F» из 3.(F)/Aufkl.Gr.22, проводившего разведку ледовой обстановки в восточной части Финского залива.
Для справки, по финским данным в период 1941-44 годов её летчики в одни ворота выносили советскую авиацию: в воздушных боях заявлено 1602 победы при аналогичных собственных потерях в 49 сбитых + 40 самолетов, потерянных по неизвестным причинам. Однако при ближайшем рассмотрении список финских претензий выглядит довольно странно, и в ряде эпизодов пришлось давать дополнительную информацию.

6.02.44. 13.02-13.38. 4 «Аэрокобры» 102-го гв. иап, 2-й гв. ИАК ПВО по радио наведены на перехват 4 «Брустер» с-з Белоостров: гв. лт. Завьялов Андрей Иванович и гв. мл. лт. Крицин Николай Архипович сбили 2 «Брустер», упавшие в р-не д. Аллакуля и Иоутселькя. В ходе боя подошли 2 «Ме-109», повредившие «Аэрокобру» гв. мл. лт. Крицина, который вышел из боя и вернулся на свой аэродром. В ходе дальнейшего боя гв. лт. Завьялов сбил 1 «Ме-109», упавшего в р-не Куокала.
6.02.1944. ст. лт. Lauri Pekuri LeLV 34/МТ-205: Ла-5 # Siestarjärvi/оз. Сестрорецкий разлив 11.50–12.40
6.02.1944. серж. Eino Peltola LeLV 34/МТ-213: Ла-5 # Siestarjoki/Сестрорецк 11.50–12.40


16.02.1944. лт. Reino Hakulinen/лт. Lars Andersin LeLV 32/CU-502, 551: Пе-2 # Мергино, южнее Лодейное Поле 09.45–11.05
«Пе-2» (лт. Горишний И.Е.) 119-я ораэ, 257-я сад, 7-я ВА – фотосъемка позиций, сбит истребителями «Curtiss P-36» южнее Лодейное Поле. Экипаж (3): 2 погибли, с/радист жив

16.02.1944. старшина Eino Koskinen LeLV 32/LG-1 ЛаГГ-3 # Новая Сегеша (р. Свирь ю-з Лодейное Поле) 10.45–11.35
«ЛаГГ-3» ст. лт. Шмелев Николай Дмитриевич 1919, зам. к/эск., 415-й иап, 257-я сад, 7-я ВА – прикрытие разведчика «Пе-2», подбит «Curtiss P-36», в/посадка на фюзеляж. Пилот жив

26.02.44. В 12.04-13.06 «Пе-2» (15-й орап, КБФ) производил поиск экипажа не вернувшегося самолета «Ли-2». Самолет «Пе-2» возвратился из района населенного пункта Куремяэ-Кюла вследствие противодействия вражеских истребителей. (Хроника 6)
2 потерянных в этот день «Пе-2» 276-й бад 13-й ВА больше соответствуют немецким заявкам.

26.02.1944. серж. O. Länsivaara LeLV 34/МТ-237: Пе-2 # Шепелевский маяк 14.00-14.10

Налет авиации КБФ на Котку. Повторюсь, чтобы не нарушать хронологию.
6.03.1944. майор Eino Luukkanen LeLV 34/МТ-201: Пе-2 # о. Килписари (ю-в Котка) 13.45-14.15
6.03.1944. майор Eino Luukkanen LeLV 34/МТ-201: Пе-2 # р-н о-в Килписари – Нерва 13.45-14.15
6.03.1944. старшина Antti Tani LeLV 34/МТ-209: Пе-2 # Хамина (20 км с-в Котка) 13.45-14.20
6.03.1944. старшина Urho Lehtovaara LeLV 34/МТ-235: Пе-2 # о. Соммерс 13.50-14.30
6.03.1944. лт. Paavo Myllylä LeLV 34/МТ-216: Пе-2 # Котка 17.10-17.25
6.03.1944. прапорщик Ilmari Juutilainen LeLV 34/МТ-222: Пе-2 # Шепелевский маяк 17.10-18.05
6.03.1944. прапорщик Ilmari Juutilainen LeLV 34/МТ-222: Пе-2 # Шепелевский маяк 17.10-18.05
«Пе-2» (гв. мл. лт. Туренко Н.Г.) 12-й гв. бап, КБФ – сбит истребителем в районе Котки (о. Кутсало). Экипаж (3): 2 погибли, с/радист умер в плену?
«Пе-2» (гв. мл. лт. Абушенко А.Т.) 12-й гв. бап – сбит истребителем в р-не Котки. Экипаж (3): 2 погибли, с/радист – плен (освобожден)

6.03.1944. майор Eino Luukkanen LeLV 34/МТ-201: Ла-5 # р-н о-в Килписари – Нерва 13.45-14.15
6.03.1944. сержант E. Lyly LeLV 34/МТ-229: Ла-5 # о. Соммерс 17.10-17.40
6.03.1944. старшина Antti Tani LeLV 34/МТ-237: Ла-5 # о. Хаапасаари (ю-в Котка) 17.10-17.45
6.03.1944. старшина Urho Lehtovaara LeLV 34/МТ-235: Ла-5 # Хамина 17.10-17.50
6.03.1944. прапорщик Ilmari Juutilainen LeLV 34/МТ-222: Як-9 # о. Сескар 17.10-18.05

Истребители КБФ потерь не имели.

7.03.44. В течение суток части 2-го гв. ИАК ПВО встреч с воздушным противником не имели, 13-я ВА действовала на Нарвском и Псковском направлениях, а ВВС КБФ – по кораблям в Нарвском заливе и прикрывала войска и переправы в районе Нарвы.
7.03.1944. ст. серж. Vesa Janhonen LeLV 28/MS-626: Tomahawk # Maaselkä/пос. Стеклянный, Карельский перешеек 10.20–11.30
7.03.1944. майор Auvo Maunula LeLV 28/MS-653: Tomahawk # Maaselkä/пос. Стеклянный 11.05–11.20
7.03.1944. лт. Toimi Juvonen LeLV 28/MS-604: Tomahawk # Maaselkä/пос. Стеклянный 11.05–11.20


9.03.1944. старшина Viktor Pyötsiä LeLV 24/БВ-375: Ли-2 # Seivästö/Озерки (ю-в Приморск) 18.05–19.20
В ночь 9/10.03.44 части АДД бомбили Таллин https://www.forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=97326#p97326 В налете участвовали и «Ли-2» 5-го, 6-го и 7-го авиационных корпусов, но их первые самолеты стали подниматься в воздух только в 19.00, а маршрут полета проходил южнее: а/э Углово, а/э Горская, а/э Левашово – о. Лавенсаари

21.03.44. Штурмовики 13-й ВА действовали на Нарвском направлении, а «Ил-2» КБФ атаковали немецкие корабли в районе острова Большой Тютерс.
21.03.1944. кап. Hans Wind LeLV 24/БВ-355: Ил-2 # Белоостров 09.10-10.10
21.03.1944. серж. Viljo Kauppinen LeLV 24/БВ-357: Ил-2 # Белоостров 09.10-10.10


25.03.44. Днем четыре самолета Me-109 вели разведку в районе Шепелевского маяка. (Хроника 6)
25.03.1944. прапорщик Ilmari Juutilainen LeLV 34/МТ-243: Ла-5 # Ораниенбаум 15.00–15.45

26.03.1944. лт. Jarl Lemström LeLV 32/CU-503 ЛаГГ-3 # Lotinanpelto/Лодейное Поле 14.05–15.50
7-я Воздушная армия вообще и 257-я сад в частности не признаются:
26.03.44. «Потерь нет. Авиация противника группами 4-5 истребителей на высотах 2000-4000 м вели разведку наших войск в районах Выгозеро, Лодейное Поле, Заостровье. Всего отмечено 9 самолетопролетов: 4 Кертисс-36, 5 Фоккер Д-21»
.

2.04.1944. лт. Heimo Lampi LeLV 24/БВ-382: ЛаГГ-3 # форт Ино 16.05–16.15
«ЛаГГ-3» (пилот?) 11-й иап КБФ – прикрытие корректировщика над северным берегом Финского залива, сбит истребителем «Брустер» (16-10). Пилот жив, выпрыгнул над Ижорским сектором

7.04.1944. кап. Olli Puhakka LeLV 34/МТ-204: Як-9 # о. Лавенсаари/Мощный 7.35–8.20
«Як-9» (лт. Алексеев М.Н.) 21-й иап, КБФ – «очистка воздуха» в р-не Котка, сбит истребителем над Финским заливом (8.10-9.42). Пилот пропал без вести

Странная история от «сообразивших на троих»: реально что-то было, но явно не то.
8.05.1944. лт. Pentti Virtalahti LeLV 32/CU-581 1/3: Ла-5 # ст. Mäkriä/Мегрега, ю-в Олонец 09.10–10.50
8.05.1944. старшина Eino Koskinen LeLV 32/CU-587 1/3: Ла-5 # ст. Mäkriä, ю-в Олонец 09.10–10.50
8.05.1944. серж. Sauli Jänkävaara LeLV 32/CU-585 1/3: Ла-5 # ст. Mäkriä, ю-в Олонец 09.10–10.50
8.05.44. 10.50-12.00. 2 «Ла-5» 257-й сад вылетали на свободную охоту в район аэродрома Нурмалицы. На дороге Кутейжи – Олонец атаковали 3 автомашины с пехотой противника, на дороге Олонец – Нурмалицы атаковали 4 автомашины с грузом. …
10.40-11.15. 5 самолетов «Аэрокобра» вылетали на перехват 3 «Кертис-36» в районе нас. пункта Вытегра, где на Н=2000 м вели воздушный бой. Во время боя командир эскадрильи ст. лейтенант Фомин (773-й иап, 257-я сад) сбил «Кертис-36», второй «Кертис-36» – таранил, поэтому «Аэрокобра» стала неуправляемой, Фомин выбросился на парашюте. Во время спуска и приземления он был обстрелян нашей ЗА и пулеметным огнем (в наградном листе – нашими автоматчиками), в результате чего получил 9 пулевых ранений и в тяжелом состоянии направлен в госпиталь Вытегра. Летчик противника в этом же районе в лесу приземлился с парашютом и взят в плен.
Потери: 1 «ЛаГГ-3» произвел вынужденную посадку 8-10 км южнее Лодейное Поле из-за полного израсходования горючего. Самолет разбит, летчик ранен.


8.05.1944. майор Eino Luukkanen LeLV 34/МТ-417: Пе-2 # между о. Соммерс и о. Гогланд 7.25–7.50
8.05.1944. прапорщик Ilmari Juutilainen LeLV 34/МТ-418: Як-9 # р-н о. Луппи (южнее Котки) – о. Гогланд 7.20–7.50
8.05.1944. ст. серж. Antti Tani LeLV 34/МТ-414: Як-9 # Luppi-Suursaari 7.20–7.50
8.05.1944. ст. серж. L. Aaltonen LeLV 34/МТ-423: Як-9 # о. Haapasaari (южнее Котка) 7.20–7.50

8.05.44. 16 «Пе-2» КБФ в 8.28 бомбили Котку. 1 «Пе-2» поврежден ЗА (осколки пробили масляный бак), сел на а/э о. Лавенсаари. При отходе от цели 11 вражеских истребителей пытались атаковать наши самолеты, но были отогнаны истребителями прикрытия. В воздушном бою наши истребители «Як-9» сбили три неприятельских самолета Me-109 и 2 «ФВ-190». Два наших самолета «Як-9» получили незначительные повреждения, один из них произвел вынужденную посадку на аэродроме Лавенсаари. (Хроника 6/292)

14.05.1944. лт. Johannes Brotherus LeLV 24/MT-246: Ла-5 # оз. Лемболовское (Карельский пер.) 11.15–11.20
В советских документах следы эпизода не обнаружены.

16.05.1944. лт. Lauri Nissinen LeLV 32/МТ-235: Ла-5 # р-н р. Свирь 10.10-11.15
16.05.44. Части 7-й ВА из-за плохих метеорологических условий боевую работу вели ограниченно. 6 истребителей вылетали на перехват самолетов противника на Кандалакшском, Ребольском направлениях, 2 «У-2» вели разведку с попутной бомбардировкой по целям в войсковом тылу противника на Свирьском направлении. Воздушных боев не было, сбитых самолетов противника и своих потерь нет.

16.05.1944. серж. H. Leino LeLV 34/МТ-418: А-20 «Boston» # Kiuskeri/архипелаг Большой Фискар 4.30–5.10
В советских документах следы эпизода не обнаружены.

17 мая авиация КБФ совершила налет на финский порт Хамина, в ходе которого финские «Ме-109» оказали активное противодействие и при одной потере (МТ-429), заявили 7 «Пе-2» и 3 «Як-9». Надо сказать, что в «Хронике 6» о своих потерях сказано довольно коряво:
«Над целью наши самолеты были обстреляны огнем зенитной артиллерии и атакованы 20 вражескими самолетами. 2 «Пе-2» были сбиты зенитной артиллерией и 2 «Пе-2» истребителями противника. Из числа подбитых бомбардировщиков два сгорели в воздухе и упали в воду, экипажи их погибли, один с поврежденным хвостовым оперением сел на небольшом острове в районе вражеского острова Курсало, а четвертый произвел посадку на воду в 7-10 км южнее цели и потонул, экипаж его погиб. В воздушном бою, по донесению экипажей самолетов, было сбито шесть неприятельских ФВ-190 и два Ме-109».
Но ОБД-Мемориал, другие документы https://www.forum-kenig.ru/download/fil ... &mode=view
и мемуары летчика 12-го гв. бап КБФ А.Ф. Калиниченко «В небе Балтики» говорят о потере только 4 «Пе-2» и отсутствии потерь у истребителей.

17.05.1944. майор Eino Luukkanen LeLV 34/МТ-417: Пе-2 # р-н Хамина – о. Таммио 10.30-11.00
17.05.1944. ст. лт. Paavo Myllylä LeLV 34/МТ-406: Пе-2 # Koivuluoto 10.30-11.00
17.05.1944. кап. Olli Puhakka LeLV 34/МТ-419: Пе-2 # Hamina 10.30-11.10
17.05.1944. кап. Olli Puhakka LeLV 34/МТ-419: Пе-2 # Hamina 10.30-11.10
17.05.1944. кап. Olli Puhakka LeLV 34/МТ-419: Пе-2 # Hamina 10.30-11.10
17.05.1944. серж. Klaus Alakoski LeLV 34/МТ-425: Пе-2 # Hamina 10.30-11.10
17.05.1944. прапорщик Urho Lehtovaara LeLV 34/МТ-404: Пе-2 # Hamina 10.30-11.15
«Пе-2» (гв. ст. лт. Косенко Ю.Х.) 12-й гв. бап, КБФ – сбит истребителем в р-не Хамина. Экипаж (3) погиб
«Пе-2» (гв. мл. лт. Докучаев И.А.) 12-й гв. бап, КБФ – сбит истребителем в р-не Хамина. Экипаж (3) погиб
«Пе-2» (гв. мл. лт. Попов Н.И.) 12-й гв. бап, КБФ – сбит истребителем в р-не Хамина. Экипаж (3) погиб
«Пе-2» (гв. мл. лт. Жигалев М.С.) 12-й гв. бап, КБФ – сбит истребителем в р-не о. Кутсало. Экипаж (3): 2 погибли, пилот – плен, освобожден 19.10.44

17.05.1944. ст. лт. Paavo Myllylä LeLV 34/МТ-406: Як-9 # о. Соммерс 10.30–11.00
17.05.1944. серж. Klaus Alakoski LeLV 34/МТ-425: Як-9 # Hamina 10.30–11.10
17.05.1944. прапорщик Urho Lehtovaara LeLV 34/МТ-404: Як-9 # Hamina 10.30–11.15

Истребители КБФ 17.05.44 потерь не имели.

Не подтверждается и следующая заявка. По истребителям КБФ сказано выше, а 13-я ВА Ленинградского фронта и 2-й гв. ИАК ПВО: «В течение дня встреч с противником не было. Потерь нет».
17.05.1944. лт. Heimo Lampi LeLV 32/МТ-232: Ла-5 # Kulesjärvi (Карельский перешеек) 11.10–12.30

18.05.1944. лт. Jukka Klemola LeLV 32/CU-587: Ла-5 # д. Sammatus (ю-в Олонец) 12.45–14.15
«Ла-5» (мл. лт. Дергачев А.Н.) 415-й иап, 257-я сад, 7-я ВА – сбит истребителем севернее д. Самбатукса (ю-в Олонец). Пилот погиб

Утром 19 мая авиация КБФ без существенных успехов атаковала порт Котка, а заявки финнов подтверждаются на 50%.
19.05.1944. ст. лт. Paavo Myllylä LeLV 34/МТ-406: Пе-2 # Raukinsaari 4.35–5.10
19.05.1944. ст. лт. Э. Энрот LeLV 34/МТ-415: Пе-2 # о. Соммерс 4.45–4.50
19.05.1944. серж. Klaus Alakoski LeLV 34/МТ-416: Пе-2 # Ristisaari 4.35–5.00
«Пе-2» (гв. лт. Карагодин А.К.) 12-й гв. бап, КБФ – налет на Котку, сбит истребителем. Экипаж (3) погиб
«Пе-2» (гв. мл. лт. Иванов А.П.) 12-й гв. бап, КБФ – налет на Котку, сбит истребителем. Экипаж (3) погиб

19.05.1944. ст. серж. Onni ParonenLeLV 34/МТ-414: Як-9 # о. Лавенсаари/Мощный 4.35–4.55
19.05.1944. ст. лт. Paavo Myllylä LeLV 34/МТ-406: Як-9 # о. Лавенсаари/Мощный 4.35–5.10
19.05.1944. серж. A. Нуоралаa LeLV 34/МТ-428: Як-9 # Haapasaari 4.35–5.35
«Як-9» (лт. Ремизонов И.Л.) 21-й иап, КБФ – сбит истребителем, упал в залив 15 км западнее о. Лавенсаари. Пилот погиб

25.05.1944. лт. Kalle Kyllönen LeLV 28/MS-637: Airacobra # Vytegra/Вытегра 13.30-13.45
«Аэрокобра» (ст. лт. Кузьмин К.Г.) 773-й иап, 257-я сад, 7-я ВА – сбит при перехвате 4 «Моранов» в р-не Вытегра (14.17-14.35). Пилот погиб

27.05.1944. кап. Hans Wind LeLV 24/MT-201: Ла-5 # д. Касимово (с-в Белоостров) 06.40–07.20
27.05.1944. кап. Hans Wind LeLV 24/MT-201: Ла-5 # д. Perkjärvi/Кирпичное (Карельский пер.) 06.40–07.20

2-й гв. ИАК ПВО и 13-я ВА (4 воздушных боя с истребителями противника) потерь не имели, КБФ – возможно (дата под сомнением) потерял 1 «Ла-5» в р-не Лужской Губы.

28.05.1944. лт. Igor Wacher LeLV 32/CU-555: Ла-5 # Lotinanpelto/Лодейное Поле 09.35–10.55
28.05.1944. лт. Kyösti Kitunen LeLV 32/CU-575: Ла-5 # ст. Заостровье (ю-з Лодейное поле) 09.45–10.35
28.05.1944. лт. Lauri Nissinen LeLV 32/МТ-235 2 х Ла-5 оз. Savijärvi севернее Ладожского озера? 09.45–11.05
28.05.1944. серж. Oiva Hietala LeLV 32/CU-505: Ла-5 # Заостровье (ю-з Лодейное поле) 09.50–10.15
28.05.1944. лт. Jaakko Hillo LeLV 32/CU-584: Ла-5 # Sotkusha 09.50–10.20

ЖБД 7-й ВА: Проведен один воздушный бой (10.42-12.32 в районе Часовенная Гора) с участием с нашей стороны 12 «Ла-5», со стороны противника 8 «Кертис-36» и 4 «Ме-109». В результате боя сбито 2 «Кертис-36» и 2 «Кертис-36» подбиты. Наших потерь нет.

29.05.1944. лт. Erkki Nukarinen LeLV 24/MT-241: Ла-5 # Кронштадт 19.20–20.35
29.05.1944. серж. Leo Ahokas LeLV 24/MT-201: Ла-5 # Кронштадт 19.20–20.35

Боевая ничья: обе стороны «сбили» по 2 самолета.
Батареи № 113 и 114 Кронштадтского сектора в 20.13-20.35. обстреляли железнодорожную станцию Териоки. Стрельбу корректировал самолет «Ил-2» (13-й арт. аэ). Во время корректировки в районе Куоккала появились четыре неприятельских самолета «Брустер» и четыре Me-109. Четыре наших ЛаГГ-3 (11-й иап), сопровождавшие корректировщика, вступили с вражескими самолетами в бой и сбили 2 «Ме-109». Вылетевшие к месту боя другие четыре ЛаГГ-3 и 4 «Як-9», перехватить противника не успели.


30.05.1944. лт. Väinö Suhonen LeLV 24/MT-229: Ла-5 # форт Тотлебен (сев. Кронштадт) 08.55–10.15
Ж/д батареи № 1109 и 1122 с южного берега Финского залива (Ижорский сектор), пристреливая репер, вели огонь по северному берегу залива. Три самолета «Ил-2» и 1 «Пе-2» (13 арт. аэ) в 9.00-18.35, летая поодиночке в районе Териоки — мыс Инониеми, корректировали стрельбу наших батарей. Каждый из корректировщиков прикрывался четырьмя истребителями «ЛаГГ-3».
4 «ЛаГГ-3» (11 иап) в 18.18-18.45. патрулированием в воздухе прикрывали наши военные объекты в районе Кронштадта; встреч с противником в воздухе не было.


2.06.1944. лт. Kai Metsola LeLV 24/MT-247: Ла-5 # а/э Левашово (сев. Ленинград) 13.45–14-35
2.06.1944. серж. Emil Vesa LeLV 24/MT-209: Ла-5 # а/э Левашово 13.45–14.50
2.06.1944. серж. Viljo Kauppinen LeLV 24/MT-241: Ла-5 # Siestarjärvi/р-н Белоостров 13.45–14.35

КБФ. На Карельском перешейке в 9.00-18.34 самолет «Ил-2» (13-я арт. аэ), прикрываемый истребителями «Ла-5» (10 гв. иап), произвел 4 самолето-вылета на корректировку огня наших батарей. Потерь нет.
2-й гв. ИАК ПВО. 2.06.44: Противник в течение суток … группами 3-4 истребителя вел разведку переднего края наших войск на Карельском перешейке. … Встреч с воздушным противником не было.
13-я ВА: днем 2.06.44 на Карельском перешейке одиночные «Пе-2» и «Ил-2» под прикрытием истребителей фотографировали аэродромы и позиции финнов. В ходе такого вылета истребители 283-го иап сбили «Ме-109» (МТ-204) из LeLV 24, его пилот погиб. Своих потерь в этом районе не было.


3.06.1944. кап. Hans Wind LeLV 24/MT-201: ЛаГГ-3 # Первомайское – Белоостров 11.20–12.15
В течение дня 13-я ВА и 2-й гв. ИАК ПВО встреч с воздушным противником не имели.
КБФ: Самолет «Пе-2» (13 арт. аэ), прикрываемый четырьмя «Ла-5» (10 гв. иап), в 14.30-15.00 производил аэрофотосъемку береговой полосы в районе Териоки. Потерь нет.


4.06.1944. кап. Hans Wind LeLV 24/MT-201: Ла-5 # Кронштадт 09.15–10.00
4.06.1944. лт. Erkki Nukarinen LeLV 24/MT-241: Ла-5 # Кронштадт 09.20–10.00
4.06.1944. ст. серж. Jouko Huotari LeLV 24/MT-247: Ла-5 # Ровенненя 09.20–10.00

В течение дня 13-я ВА и 2-й гв. ИАК ПВО встреч с воздушным противником не имели.
КБФ. 2 «Ил-2» 13-й арт. аэ в 9.55-15.57 корректировали стрельбу наших батарей по северному берегу Финского залива. Прикрывавшие корректировщик 4 «Ла-5» 10-го гв. иап и другие 6 «Ла-5», вылетевшие в 10.28 на поддержку, безрезультатно вели бой с четырьмя «Me-109» в районе Териоки.


6.06.1944. ст. лт. Jouko Timonen LeLV 28/MS-657: Tomahawk # Sekehe/Сегежа 05.45–05.55
7-я ВА: проведено 2 воздушных боя, сбиты 1 «Ме-109» и 1 «Моран», подбит 1 «Бристоль-Бленхейм». По ЖБД своих потерь нет., но точнее будет сказать нет боевых потерь. Днем 152-й иап выполнил 12 вылетов на прикрытие аэродромов Африканда и Пинозеро. Встреч с противником не было, но по неуказанной причине 1 «Киттихаук» упал в Пинозеро (примерно 450 км севернее Сегежи), пилот мл. лт. Ерохин Д.М. погиб.

6.06.1944. лт. Mikko Sarparanta LeLV 32/CU-584 1/4 Бостон бухта Haapanova, Ладожское озеро 21.00
6.06.1944. лт. Esko Eerola LeLV 32/CU-587 1/4 Бостон Haapanova 21.00
6.06.1944. лт. Martti Joutsen LeLV 32/CU-585 1/4 Бостон Haapanova 21.00
6.06.1944. серж. Onni Ojapalo LeLV 32/CU-573 1/4 Бостон Haapanova 21.00
«А-20» (мл. лт. Жестков М.И.) 51-й мтап, КБФ – тренировочный полет, сбит 4 финскими истребителями над Ладожским озером. Экипаж (3) погиб

6.06.1944. кап. Hans Wind LeLV 24/MT-201: Аэрокобра # оз. Лемболовское 07.50–09.05
6.06.1944. серж. Emil VesaLeLV 24/MT-241: ЛаГГ-3 # оз. Лемболовское 07.50–09.05
6.06.1944. ст. серж. Jouko Huotari LeLV 24/MT-237: Аэрокобра # Varsolovo 08.15–09.10
6.06.1944. лт. Väinö Suhonen LeLV 24/MT-229: Ла-5 # д. Агалаково (с-в Сестрорецк) 08.35–09.25
6.06.1944. лт. Erkki Nukarinen LeLV 24/MT-225: Ла-5 # Mustoja 08.35–09.25

2-й гв. ИАК ПВО встреч с воздушным противником не имел, потерь нет.
13-я ВА: проведено 2 воздушных боя. Сбиты 1 «Ме-109» и 1 «Фиат Г-50». Своих потерь нет.
КБФ: 2 «Як-9» (15 орап) в 5.53-7.52 летали на разведку порта Хельсинки.
2 «Як-9» 21-го иап обнаружили в районе Териоки «Ю-88» и преследовали его до района порта Котка, но сблизиться с ним на дистанцию боя не смогли. Боевых потерь истребителей нет, но по неуказанной причине в р-не а/э Борки разбился «Як-9» 21-го иап КБФ, пилот мл. лт. Баляев Б.И. погиб


Завершение боевых действий финской авиации летом 1944 года описано в серии статей автора Дмитрий Марченко 2 "Оверклейм над Карельским перешейком"
https://www.proza.ru/2019/04/11/461
https://www.proza.ru/2019/06/02/846
https://www.proza.ru/2019/06/30/592
https://www.proza.ru/2019/07/25/573
https://proza.ru/2019/07/25/586
https://proza.ru/2019/08/27/1545
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

Дополнение к посту https://www.forum-kenig.ru/viewtopic.ph ... 27#p101827
Отчеты полиции порядка (Deutsche Ordnungspolizei) о некоторых советских авиационных налетах 1941 года. Документы прислал Свен Карлсен.
RL_2_II_253_0464.jpg
с. Положение на востоке.
Боевые действия 8.8 и в ночь на 9.8.1941 г.
1. Собственная территория.
1). В дневное время налеты советско-русских самолетов наблюдались только на территории Румынии. Один самолет, приблизившийся к Плоешти, был сбит зенитным огнем, не сбросив ни одной бомбы.

2). В ночь с 8 на 9.08.41 в условиях сильной облачности 2-3 советско-русских самолета на средней высоте пересекли береговую линию провинции Померания над Штольпмюнде. Один самолет вошел в зону ПВО севернее Берлина (тревога с 23:58 до 02:11), был обстрелян зенитной артиллерией, безрезультатно сбросил бомбы и развернулся назад. Остальные самолеты в двух районах сбросили несколько бомб на пустоши. Кроме Берлина зенитная артиллерия противодействовала вражеским самолетам беспокоящим и заградительным огнем в районах Штеттина и Кюстрина. Ночные истребители не имели возможности атаковать противника из-за погодных условий.

Окончательный отчет о сброшенных бомбах см. В Приложении 2.
RL_2_II_253_0489.jpg
…..
Luftgau III
19.
23.53-00.25. Oranienburg – 6 фугасных бомб – упали в районе расположения прожекторов, КП батареи и зенитных орудий, повреждений нет.
20.
Brodowin bei Chorin (крайс Angerminde) – 5 фугасных бомб – упали на пустые места, без ущерба.
21.
Rügenwalde (Померания) – несколько фугасных бомб – упали в воду

RL_2_II_254_0059.jpg
RL_2_II_254_0060.jpg
с. Положение на востоке.
Боевые действия 10.8 и в ночь на 11.8.1941 г.
....
2). Ночью около 11 самолетов противника над Данцигской бухтой на высоте 1800-3000 м вторглись на территорию Рейха. 4 самолета повернули в юго-западном направлении на линию Швибус - Форст - Швайниц. Остальные 7 самолетов прошли вдоль побережья Померании, затем, повернув на юг, достигли линии Штральзунд - Берлин - Виттенберг и снова улетели курсом на северо-восток. Самолеты достигли только окраин Берлина, и, по-видимому, из-за низкой облачности его не нашли. Через облака противник в 5 местах не прицельно сбросил около 20 фугасных и 30 зажигательных бомб. Материальный ущерб причинен в Губене и в Райхенбахе, недалеко от Губена, где был разрушен 1 дом, 3 дома серьезно повреждены, а несколько других – повреждены незначительно. 9 человек получили ранения.
ПВО Берлина, Штеттина, Эльбинга и Мариенбурга заметного успеха не имела. 1 советско-русский самолет разбился, предположительно в результате повреждений от зенитного обстрела, в 00.38 в лесу между Думзином и Рандовом (17 км юго-западнее Бельгард). Самолет и экипаж, состоящий как минимум из 3 человек, сгорели.
(«Ер-2» 420-й дбап, 81-я тбад, командир экипажа капитан Степанов А.Г.)

Окончательный отчет о сброшенных бомбах см. в Приложении 2.
RL_2_II_254_0084.jpg
Окончательная схема сброса бомб.
Приложение к карте 3 ситуации воздушной обстановки № 598 (атаки). Завершено 11.08.1941 в 08.00.

Восток.
Luftgau I
3.
01.10. Торн – 4 фугасных, 20 зажигательных бомб – ущерб полям.
4.
02.30
Langwalde (крайс Браунсберг) – 2 фугасных бомбы – небольшой материальный ущерб. Убита 1 лошадь.
RL_2_II_254_0083.jpg
Luftgau IV
5.
00.40. Reichenbach (3 км западнее Guben) – 8 фугасных бомб – упали на поселок. 1 дом разрушен, 3 дома сильно повреждены, 4 дома легко повреждены. 3 человека тяжело ранены, 5 – легко ранены.
6.
00.46. Guben – 1 фугасная, несколько зажигательных бомб – повреждение кровли и окон в доме офицеров казармы Мольтке. Небольшие повреждения крыши здания администрации. Локомотивное депо на территории вокзала незначительно повреждено. 1 кочегар легко ранен.
7.
01.15. Schildau (крайс Torgau) – 4 фугасных бомбы – упали в 30 м от насыпи узкоколейной железной дороги Schildau - Mockrehna на открытую местность. Незначительные повреждения телефонных линий и линий электропередач.
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

ЕМНИП, это отрывки из ежедневных сводок Люфтваффе для OKW.
Schreiber
Собиратель
Сообщения: 425
Зарегистрирован: 13-08-2012 08:55:40
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 181 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение Schreiber »

rogi писал(а): 10-05-2023 17:50:22 ЕМНИП, это отрывки из ежедневных сводок Люфтваффе для OKW.
Может быть, но Свен Карлсен написал "anbei ein paar Blätter der deutschen Ordnungspolizei von 1941".
RL_2_II_254_0107.jpg
с. Положение на востоке.
Боевые действия 11.08 и в ночь на 12.08.1941 г.
1. Собственная территория.
1). В течение дня несколько советских самолетов наблюдались в расширенном районе 1 Воздушного округа около Виндавы (Вентспилс) к северу от Либавы (Лиепаи). В 12.45 они безуспешно атаковали торговое судно северо-западнее Pissen.
2). В ночь с 23:15 до 2:30 несколько вражеских самолетов влетели на территорию рейха с северо-востока по линии Тильзит (Советск) — Хоэнзальца (Иновроцлав) — Грюнберг (Зелена-Гура) — севернее Котбуса — Науэн (северо-западнее Берлина) — Нойштрелиц — Вольгаст. Внешней зоны ПВО Берлина достигли 2 самолетов, с 00:19 до 01:57 в Берлине объявлена воздушная тревога. В 8 точках сброшена 21 фугасная бомба без значительных повреждений.
Истребители ПВО контактов с противником не имели.
Зенитная артиллерия заметных результатов не имела.
В Румынии в Констанце и Бабадаге наблюдалось 8 полетов самолетов без сброса бомб. Зенитная артиллерия видимого эффекта не имела.
Окончательный отчет о бомбардировках противника см. в Приложении 2).
……
RL_2_II_258_0061.jpg
с. Положение на востоке.
Боевые действия 4.09 и в ночь на 5.09.1941 г.
1. Собственная территория (исключая район активных действий).
Ночью с 21:02 до 23:30, в ясную погоду и при полной луне, военно-воздушные силы Советской России нанесли удар по территории Рейха, используя от 10 до 15 самолетов.
Несколько самолетов остались в районе Штеттин - Эбервальде. Другие пролетели дальше северней Берлина. Два самолета вошли в зону действия зенитной артиллерии Берлина и после обстрела повернули на северо-запад. Во время второго захода на центр города северо-восточнее Дальевиц (Хоппегартен)/восточное предместье Берлина/ зенитным огнем был сбит самолет*. В Берлине с 21:35 до 23:15 была объявлена воздушная тревога. Взрывы 2 фугасных бомб вблизи прожекторных позиций под Берлином никакого ущерба не причинили.
Другие самолеты были замечены в районе Полцин - Штаргард - Драмбург и Кюстрин.
В Вандлице (севернее Берлина) взрывами 2 фугасных бомб был нанесен незначительный ущерб зданиям.
Всего на территории Рейха было сброшено около 8 фугасных бомб примерно в 4 местах.
Ночные истребители встреч с противником не имели.

Окончательный отчет о сброшенных бомбах см. в Приложении 2).

*Самолет «ДБ-3» заводской № 391114, 1-й мтап ВВС КБФ. Экипаж:
л-т Мильгунов Константин Александрович 1919, пилот – без вести
л-т Чубатенко Петр Яковлевич 1915, штурман звена – умер в плену
мл. с-т Кулешов Георгий Михайлович 1916, стрелок-радист – без вести
…..
RL_2_II_258_0084 4.9.41.jpg
Положение на востоке.
Воздушный округ III
9.
22.35. Wartenberg b. Berlin – 1 фугасная бомба – упала в 500 метрах от позиции прожектора, повреждений нет.
10.
22.49. Вандлиц/Wandlitz (Mark) – 2 фугасных бомбы – упали в районе позиций прожекторов, незначительный ущерб зданиям.
11.
22.25. Roderbeck/село Рыница крайс Greifenhagen/Грыфино (Померания) – 4 зажигательных бомбы – ущерб сельхозугодьям
12.
Bad Polzin/Полчин-Здруй (Померания) – 1 фугасная, 3 зажигательных бомбы – упали в непосредственной близости от железнодорожного полотна, повреждений нет.
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

Может они в стандартизированной форме в разные сводки входили. Я просто сейчас посмотреть-сравнить не могу.
rogi
Читатель
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 07-12-2016 05:42:42
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Подтверждение заявленных побед

Сообщение rogi »

Посмотрел, и понял, что был прав. Это в точности часть 61-го тома Lageberichte alle Fronten.- Eigener und Feindeinsatz, Aufklärung от Ic генерального штаба Люфтваффе
Ответить

Вернуться в «Следы Второй Мировой войны»