Кёниг-форум

Гут, gsm_689 ...
Интересный получился тильзитский фоторепортаж.

Снимок Немецкой Орденской церкви сделан с моста Луизы.
На переднем плане слева - арочные ворота моста с фронтоном по центру.
Обычно, на снимках общего плана плохо видно, что там находится.
А на фронтоне помещен бронзовый барельеф королевы Луизы в красочном медальоне с короной
и геральдической атрибутикой. Вроде как недавно утраченный барельеф был найден на дне Немана
и теперь после реконструкции моста возвращен на свое историческое место.

На второй фотке общий вид моста после реконструкции. Исчезли арочные фермы моста ( может быть
еще раньше), мост стал пешеходным. Сорри, если что неточно, советчане поправят ...

Осталось только надпись восстановить под барельефом.

Мост красив - жаль взорвали...

logo писал(а):Мост красив - жаль взорвали...

Особенно по ночам, только наверное 22 июня 1941г. иллюминацию отключили

Вот фото подорванного моста

На второй фотографии хорошо видно, что поля и берега являются заливными.....Они и при союзе были такими же, да и сейчас наверное....Но когда я в 80-х ездил весной - все было залито....И единственный путь - это дорога и мост....Там дольше еще мост на литовской стороне.....
наступать с той стороны было очень тяжело.

Зимой наступали - по льду в январе...

Есть еще зимнее фото. Так что нетрудно увидеть всю бесполезность этого взрыва

Да уж...Смысла ноль

А мост был частично разводной!

uran238 писал(а):Да уж...Смысла ноль

Фото богатые и мост красив. А реплики слабоваты. Видно, что жалко моста...
Но наводить переправу по льду вам вряд ли понравилось бы.
Поэтому "рациональный" критерий здесь не к месту.
Вспомните, через пару месяцев метро в Берлине затопят со своими людьми.
Война.

Это чтобы тему разнообразить.
Переправа через Неман до строительства моста Королевы Луизы в Тильзите

gsm_689 писал(а):Это чтобы тему разнообразить.
Переправа через Неман до строительства моста Королевы Луизы в Тильзите

Никак не разберу это понтонные мосты или на опорах. На последней фотке на участке у берега видны вбитые четыре пары металлических
свай, дальше их не видно. Низкая посадка переправы на воде вроде указывает на понтонную конструкцию. А как было в натуре?

Все, разобрался. Нашлась фотка, на которой видно, что переправа была понтонной. Использовались понтоны в виде спаренных лодок.
На фото, как я понял, праздненства по поводу 140 летнего юбилея старого моста и отправки его на "пенсию".

еще фотки с открытия и с пароходами.

preussen писал(а):еще фотки с открытия и с пароходами.

2-я фотка хороша, красиво!
...
Современный вид моста Луизы тоже неплохо смотрится.

Еще парочка фоток старого/нового моста в Тильзите

Немного про мост королевы Луизы

В 1904 году началось строительство нового моста длиною 416 метров — моста Королевы Луизы. Ширина реки в этом месте достигала 220 метров. Мост опирался на два быка и взлётом трёх своих арок стал гордостью города. 18 октября 1907 года, в честь столетия Тильзитского мира, по мосту было открыто движение, на открытии присутствовал принц Фридрих Вильгельм Прусский с супругой. В память об открытии моста в Тильзите была отчеканена медаль. Сооружение обошлось налогоплательщикам в 2 миллиона марок. Монументальное творение осуществлено по проекту строительного советника Керсье и фирмой «Бойхельд и Ко» из Грюнберга (Силезия). Со стороны города (с северной стороны) на второй речной опоре моста воздвигается портал из песчаника с двумя башенками в стиле барокко, образующими единый архитектурный ансамбль с формами Орденской кирхи. Проект портала выполнялся правительственным советником Фюрстенау. Портал украшал барельеф королевы Луизы работы скульптора Стефана Вальтера во Фритенау и отлит в бронзе «Мартином и Пильтцингом» в Берлине. Эта же фирма отливала буквы для слов на фронтоне арки моста: «Мост королевы Луизы».

Южный портал (не сохранился) был металлическим и украшен гербом Восточной Пруссии. После Первой мировой герб Восточной Пруссии уступил место гербу молодого литовского государства Позже "справедливость" восстановили Барельеф на северном портале представлял собою картуш, имеющий 3,6 м ширины и 4 м высоты, в центре которого изображение королевы Луизы, увенчанной королевской короной, в окружении двух купидонов с цветочными венками. Вершину арки моста украшали декоративные вазы — их было шесть (сохранилось только две). Над пешеходными проходами по 1,5 м шириной размещены два барельефа, олицетворяющие движение по воде и по суше. Мостовой портал и машинные домики изготавливались в мастерской придворного мастера — каменотеса Карла Шилинга в Темпелине. Для их изготовления использовали влагостойкий желтоватый песчаник из каменоломен в Воншельбурге, у подножия Хойшена, не требующий покраски и штукатурки. Мост Королевы Луизы просуществовал недолго, всего 37 лет. В октябре 1944 г он был взорван вермахтом за несколько дней до выхода Советской Армии на правый берег реки. К июлю 1947 г вступил в строй новый деревянный мост, от старого сохранился лишь портал. На нем просматривалась дата: 1907, которую легко заменили на «1947», наложив на «0» «4». В 1964 г место барельефа королевы Луизы занял герб СССР. Машинные домики утратили свои островерхие черепичные крыши, а ручной механизм подъема откидного пролета исправен и по сей день. К весне 1965 г деревянный мост прекратил свое существование. Современный мост построен в период с 1965 по 1966 годы. В начале XXI века петербургские реставраторы провели реконструкцию моста, вернув на своё историческое место барельеф Королевы Луизы, бронзовые вазы и прочие архитектурные элементы главной арки моста. Башенкам с разводными механизмами вернули исторический облик, наладили подсветку моста и провели ремонт арки.

gsm_689 писал(а):Немного про мост королевы Луизы

В 1904 году началось строительство нового моста ...

В качестве иллюстраций к сообщению позволю добавить еще несколько снимков.
Портал только-что построенного моста Королевы Луизы перед ПМВ. На следующем снимке суровые времена советской действительности.
Как видим, вместо Луизы - "молоткастый-серпастый", шапку свистнули, купидончиков - под зад коленом, горшки побили, хотя нет, пара осталась, надпись над проемом арки - испарилась. И наконец современный вид востановленного первоначального варианта картуша с барельефом во всей своей красе.

Небольшая подборка. Дойче сольдатен и мост Луизы

Из солдатского альбома

мост через Неман

Tilsit Ostpreußen 30er Jahre

На первом фото с дойчесолдатен совсем не мост Луизы

Fotoalbum RAD Tilsit

..

Foto SdKfz Brücke Tilsit Sowetsk Ostpreußen Rußland

Ттильзит, Мост королевы Луизы

Великолепная подборка фотографий, сделанных в период с 17.07.1905г. по 02.07.1908г., на которых во всех технических подробностях видны этапы строительства и завешенный величественный объект искусства мостостроения - мост королевы Луизы в Тильзите.

В одно сообщение все, к сожалению, не входит. Продолжение следует......

И продолжение, которое, на самом деле является началом

Получается, если судить по одной их фотографий, то опоры строились с помощью кессонов, причем деревянных.

uran238 писал(а):Получается, если судить по одной их фотографий, то опоры строились с помощью кессонов, причем деревянных.

Нет, правда, никогда не задумывался над технологиями строительства мостов в те давние времена. Кессоны (на первом этапе работ - с крышами), действительно видно. Как видно и приспособления для забивки свай стен, а также паровой привод насоса для откачки воды.
А сваи выглядят как шпунтованные:

Еще один очень информативный снимок, показывающий как перемещали кранами металлические конструкции моста для монтажа.
Снимок датирован 11 октября 1905г. А первые, напомню, датированы июлем того же самого года!

Вот ссылка для тех, кто интересуется деталями этих мостов (используйте Zoom) , а также другими населенными пунктами Восточной Пруссии:
http://architekturmuseum.ub.tu-berlin.d ... 41&done=40

Некоторые технические подробности (варианты) по мосту Королевы Луизы в Тильзите:
http://opus.kobv.de/zlb/volltexte/2010/ ... _Atlas.pdf

Статья о строительстве моста на немецком языке (фотографии к ней были несколькими постами выше):
http://opus.kobv.de/zlb/volltexte/2010/ ... _01-03.pdf

Еще по Тильзиту: "паук" над аркой просто жуть...

Продублирую-ка и тут
По уже приводившейся ссылке - обширная фотоистория строительства моста королевы Луизы - http://www.europeana.eu/portal/search.h ... ery=Tilsit (стр. 9-11)

вот еще с бравыми парнЯгами...

Мост в Тильзите советский период

План Луизен-брюке невозбранно утянуто с http://architekturmuseum.ub.tu-berlin.de/

В Тильзите :

Тильзит грузовик c эмблемой Микки Маус.

logo писал(а):Тильзит грузовик c эмблемой Микки Маус.

Немцы любили смотреть мультики Диснея?))..

Мост королевы Луизы (со стороны Литвы, 1920г.)
с тильзитским трамваем.

23.03.1939 Tilsit Ostpreußen

Ледоход

Мосты Тильзита

1941 TILSIT Ostpreussen - Fahrt über die Brücke
Снимок из автомобиля при проезде через мост 1941. еще

Мост.