Кёниг-форум

наверное первый послевоенный гражданский паром

Газета «Калининградская правда» от 20.05.1960
РЕЧНОЙ ТРАМВАЙ В БАЛТИЙСКЕ Хороший подарок получили жители Балтийска. Новый пассажирский катер, построенный в Китайской Народной Республике [sic!], начал регулярно курсировать между городом и поселком. В двух светлых просторных салонах, оборудованных мягкими удобными креслами и зеркалами, размещается около 80 человек. В холодное время года катер отапливается, а летом воздух в помещениях будет вентилироваться и охлаждаться специальной кондиционной установкой. На катере имеются радиоузел и буфет.

паром в 90-х

Тут некоторая нестыковка. В заметке речь о пароме 60-х годов. На фото - паром 80-х и 90-х. Тот, что на фото, построен в Польской Народной Республике. Это, по сути своей, рейдовый санитарный катер проекта СК620 (шифр «Дракон»). Серия строилась на верфи "Висла" в Гданьске. ПСК-405, который на фото, имел заводской номер SK620/10 (вероятнее всего, построен на переломе 70-х и 80-х) и действительно, использовался в качестве пассажирского парома. Его начали выводить из состава флота в 2006 году, в 2010 году на нем случился пожар (прямо в Военной гавани Балтийска). Весной 2017 года его отбуксировали на СРЗ "Преголь", а в начале 2018-го судно вернули в Балтийск. Что дальше - не знаю.
По поводу "китайского" парома в 1960 году - большие сомнения. К этому времени отношения между странами сильно испортились, да и тащить небольшой паром через половину Земного шара - как-то не шибко рационально. Скорее уж это был паром тоже польской постройки.

gsm_689 писал(а): ↑27-11-2023 11:47:26 наверное первый послевоенный гражданский паром

Паром - это паром, катер - это катер. В заметке про паром ни слова нет. До нынешних, бывших литовских паромов, ходил более древний от причала, место которого я показал на плане: А катер всегда ходил от того места, откуда сейчас ходят паромы. На твоих фото это хорошо видно.

Легендарный полк писал(а): ↑27-11-2023 17:40:42 Тут некоторая нестыковка

согласен, не прописал, что это отдельные переправочные средства из разных эпох

Андрей писал(а): ↑27-11-2023 18:39:47 паром - это паром, катер - это катер

про паром это исключительно в контексте переправы)
тебе задание - найти фото "китайца"

Легендарный полк писал(а): ↑27-11-2023 17:40:42 . Весной 2017 года его отбуксировали на СРЗ "Преголь", а в начале 2018-го судно вернули в Балтийск. Что дальше - не знаю.

В севастопольской стоят. Во всяком случае, очень похожие.

ПСК - пассажирский катер на Балтийскую косу. 70-е годы. Фото предоставлено Юрием Васильевичем Татарниковым.Тот самый знаменитый катер или фото история рассказанная Юрием Васильевичем Татарниковым. (фото 1970-х годов)
Все жители косы ностальгируют по этому теплому домашнему катеру (ПСК), где взрослые сиживали в кают-компании, где дети часто делали домашку. Катере, который ходил почти в любую погоду.

Но история появления катера на косе удивит наверное даже бывалых жителей (мои родственники этого не знали).
Оказывается катер привезли в Калининградскую область для обучения курсантов и несколько лет он для этого и использовался, а военное руководство косы после долгих уговоров все-таки упросило передать его для нужд гарнизона "Коса" и конечно для перевозки жителей. С "Контактов"

motorman писал(а): ↑24-01-2024 20:42:12 история рассказанная Юрием Васильевичем Татарниковым.

Если Юрий Васильевич жив, то дай Бог ему здоровья и деятельного долголетия!
(Извините, что не по теме, но так приятно услышать о добром знакомом - Лётчике!)